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- So 21 Aug, 2005 12:45
- Forum: Land Rover Series I, II, III
- Thema: Serie2
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Also das wudert mich jetzt aber auch ... Bin seit 3 Jahren in so ziemlich allen deutschsprachigen LR-Foren unterwegs, und nirgendwo wurde dieser Haendler aus dem Schwaebischen bisher anders als auesserst kritisch besprochen - und zwar gerade ob der Qualitaet dessen, was der abliefert. Ich habe bishe...
- So 21 Aug, 2005 12:18
- Forum: Land Rover Series I, II, III
- Thema: Ventilschaftdichtung 2 1/4 l Benziner
- Antworten: 2
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- Mi 08 Jun, 2005 08:12
- Forum: Land Rover Series I, II, III
- Thema: Motor startet nicht
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- So 05 Jun, 2005 19:54
- Forum: Land Rover Series I, II, III
- Thema: Motor startet nicht
- Antworten: 17
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Ok, dann scheidet 2. aus. Aber 1. ist auf jeden Fall einen Blick wert. Wenn die Kabel durchgescheuert sind oder nur noch an wenigen Litzen haengen... dann ist's reine Gluecksache. Und wenn das Feld in der Primaerwicklung der Spule schwach ist, kommt auch auf der Sekundaerseite wenig raus ... wenn ic...
- So 05 Jun, 2005 14:47
- Forum: Land Rover Series I, II, III
- Thema: Wieviel 'tropfen' ist normal?
- Antworten: 13
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Also, es hängen Tropfen an der Bremstrommel, unter den Dichtungen zwischen Achsschenkel und Diff, an den vier Schrauben unterhalb der Simmerringe, Wo soll das letzte sein? Du kannst ja schon von aussen sehen, ob es aus dem Achsschenkelgehaeuse (Swivel Housing) an der Chromkugel kommt oder nicht. Zu...
- So 05 Jun, 2005 13:51
- Forum: Land Rover Series I, II, III
- Thema: Motor startet nicht
- Antworten: 17
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Du hast doch den Lucas 25D Verteiler, oder? Dann fallen mir zwei Dinge aus eigener leidvoller Erfahrung ein: 1. Check das Kabel (sollte zweiteilig sein) von der Zuendpule zum Unterbrecherkontakt, insbes. den Teil im Verteiler selber. Das bleibt bei diesem Verteiler ja stehen, auch wenn man den Konta...
- So 05 Jun, 2005 13:43
- Forum: Land Rover Series I, II, III
- Thema: Serie steht schief: normal?
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Nur, wenn man dann Parabolfedern in der Härte reinmacht, die sie trotz verringertem Losbrechmoment nicht durchschlagen lässt, verspielt man auch wieder den Vorteil der besseren Verschränkung. Denk ich mal. Nicht so ganz, denn der Einfederweg ist ja beschraenkt, durch die Anschlag-Gummibloecke. Der ...
- Do 26 Mai, 2005 08:15
- Forum: Land Rover Series I, II, III
- Thema: Serie steht schief: normal?
- Antworten: 42
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Die Krümmung die er meint, ist wahrscheinlich bei ausgebauter Feder, die Biegung über die ganze Länge. Ja, das war gemeint. Leg die Blattfeder auf den Boden, dann ist das die Hoehe in der Mitte der F.. Aber na ja, ich frag mich dann auch immer; eigentlich müssten die Parabolfedern auch schneller du...
- Do 26 Mai, 2005 07:59
- Forum: Land Rover Series I, II, III
- Thema: Ölfilteradapter für Serie: sinnvoll?
- Antworten: 7
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Wann ist denn Billing? Prinzipiell ist doch so ein Oelfilter, wie der Serie ihn hat, eine feine Sache, insbes. weniger Sondermuell, der dann auch noch zu trennen ist. Das Problem ist halt nur, das das Mistding so uebel, fast liegend platziert ist. Da passt doch der Flansch von den 2,5L-Motoren, oder...
- Do 26 Mai, 2005 07:53
- Forum: Land Rover Series I, II, III
- Thema: Fehlt da nicht eine Schraube?
- Antworten: 3
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Du hast von der recehten Seite schraeg von hinten nach vorne fotografiert? Das ist doch die Verschraubung der Kupplungsglocke an den Motor (genaugenommen an das sogenannte Schwungradgehaeuse), oder? Dahin gehoeren keine Schrauben, sondern Stehbolzen mit Muttern und Unterlegscheiben. Da hat ein Vorbe...