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von gsmix
Di 13 Mai, 2008 17:38
Forum: Land Rover - die aktuellen Modelle
Thema: Reserverad auf Motorhaube beim Td4
Antworten: 7
Zugriffe: 3999

im Blacklandy isn Fred darüber, ja nur bei Defender TD4 mit ohne Klimaanlage.
Is aber auch kein Hexenwerk einfach den buckel wegflexen und Riffel drauf und blech drunter. is dann einfacher als beim TD5. Da die Haube ansich stabiler, weil aus Stahl is!
von gsmix
Mo 12 Mai, 2008 19:20
Forum: Land Rover - die aktuellen Modelle
Thema: Kommentierung Fahrzeugangebote o.k.?
Antworten: 5
Zugriffe: 2854

Da passt auch sonst einiges nicht zusammen, z.B. die Hecktür is nich von dem auto, weil 02 (neues amaturenbrett) müsste eigentlich die Stahlhecktür haben, is aber ne alte Aluhecktür :evil:
von gsmix
Di 06 Mai, 2008 23:15
Forum: Land Rover - die aktuellen Modelle
Thema: td4 wirklich besser?
Antworten: 34
Zugriffe: 16549

Was fürn chiptuning? Der VTG-Lader braucht ne spezielle fuelmap da quasi kurz über Standgas bei Last schon knapp 0,8bar Ladedruck anliegt. Da is mit herkömmlichen Chiptunings nix zu machen, also tonne. außerdem is die fuelmap bestandteil des Gutachtens. Wird der Kit ausschließlich zur Leistungssteig...
von gsmix
Di 06 Mai, 2008 22:26
Forum: Land Rover - die aktuellen Modelle
Thema: td4 wirklich besser?
Antworten: 34
Zugriffe: 16549

@gsmix :Gibts eigentlich die Möglichkeit beim td5 einen DPF nachzurüsten und so die begehrte Plakette zu erlangen? Für die begehrte grüne Plakette bedarf es nicht zwangsweise eines DPF. Der TD4 hat ja auch keinen und trotzdem die GRÜNE. Wenn nix dazwischen Kommt gibts ab 01.01. 08 für den TD5 einen...
von gsmix
Mo 05 Mai, 2008 23:25
Forum: Land Rover - die aktuellen Modelle
Thema: td4 wirklich besser?
Antworten: 34
Zugriffe: 16549

Der Motor im 300TDI und im TD5, waren Motoren-Entwicklungen, speziell für den Einsatz im Geländewagen sprich Defender und discovery. Das die Herren auf der Insel wissen, wie ein Geländewagen belastet wird, unterstelle ich denen einfach mal aus der eigenen Erfahrung heraus wie robust der TD5 ist. Der...
von gsmix
So 27 Apr, 2008 23:09
Forum: Land Rover - die aktuellen Modelle
Thema: Oil Catch Tank und Wassereinspritzung beim Diesel
Antworten: 23
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Jepp, durch den VTG-Lader ist das Pfeifen noch unüberhörbarer geworden.
von gsmix
So 27 Apr, 2008 21:05
Forum: Land Rover - die aktuellen Modelle
Thema: Oil Catch Tank und Wassereinspritzung beim Diesel
Antworten: 23
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Karsten hat geschrieben:Dein Motorraum sieht wild aus 8)
Sehr vollgestopft, fast wie bei einem Jaguar ;)
Klingt auch so, :yes!:
von gsmix
So 27 Apr, 2008 02:09
Forum: Land Rover - die aktuellen Modelle
Thema: Oil Catch Tank und Wassereinspritzung beim Diesel
Antworten: 23
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Und hier das passende Bild dazu: http://up.picr.de/939514.jpg links unterm ALU die WAES, Ladedruckregelung und Steuerung fürs adaptive Fahrwerk, hinten vor dem Wärmetauscher das Rohr zum 20L Tank für die WAES zwischen Kühlwasserausgleichsbehälter und Kompressor der Oil-Catch-Tank. Demnächst werde ic...
von gsmix
Di 01 Apr, 2008 23:16
Forum: Land Rover - die aktuellen Modelle
Thema: Scheiben-Handbremse am TD4
Antworten: 5
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Von x-eng is die gleiche wie beim TD5, da ja das gleiche VTG (LT230) verbaut ist.
von gsmix
Do 13 Sep, 2007 16:11
Forum: Land Rover - die aktuellen Modelle
Thema: Velängerter Panhardstab Sinn oder Unsinn???
Antworten: 62
Zugriffe: 19773

ja so seh ich das auch, und vorallem find ichs scheiße, das keiner der dir ein fahrwerk verkauft dir diese info gibt! :roll: Hehe langsam, bitte nicht verallgemeinern! Ich gehe grundsätzlich das ganze Programm von A-Z durch, wenn die Leute dann sehen das zu einem Fahrwerk mehr gehört als Federn und...