UAZ Extrem

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Conan
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Beitrag von Conan »

Gorli hat geschrieben:mhhh


wenn Du so fragst, wie schauts denn da mit Opel Motoren aus?

2,2 Liter Ascona Motoren, 3 Liter Triebsätze aus Rekord udn Admiral und wie sie alle hießen...

Und rumliegen taten die auf Schrottplätzen inzwischen auch genug...


nur mal so als "Leckerli"

mein bruders Ascona is ein 2,2 Liter mit 3 Liter R6 Omegaansaugbrücke ( gelürzt auf 4 Zylinder )
K&N Kit
Gruppe A Rennauspuff :)


Da geht im wahrsten Sinne des Wortes was :D

Vorteil wenn Du sowas machst, Du hast Haufen Teile und Zubehör für den Motor...


Verteilergetriebe... is das im UAZ futsch? vielleicht hat ja jemand der alte Gs, patrols und so schlachtet, nen Verteilergetriebe rumliegen..
Hätte Top 2,5liter CIH Opelmotor anzubieten hat 110000Km drauf komplett mit einspritzelektronik...super robuster motor mit ordentlich kraft im keller
Russenheizer
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Beitrag von Russenheizer »

Hallo,

Hab das mit dem Opelmotor mal näher verfolgt und feststellen müssen, das er zu lang ist :? . Von euch hat nicht zufällig noch einer einen V6 oder V8 rumliegen ? Was es für ein Motor wird ist mir mittlerweile egal, hauptsache einspritzung und vieeeeeeel Drehmoment.


Mfg Frederic :twisted:
JensH
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Beitrag von JensH »

Ich hab gestern einen schönen UAZ gesehen....

Wahnsinnig Hoch... Einstiegshöhe so um einen Meter schätze ich, Portalachsen, Winde vorn + hinten, Astabweiser, Reifen 37/38 schätze ich...

Steht hier immer vor einem Restaurant, ich versuch nachher mal ein paar Bilder zu machen, vieleicht kannst Du Dir ja noch ein paar Sachen Abschauen...

Grüße aus Russland
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mo
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Beitrag von mo »

Russenheizer hat geschrieben:Hallo,

wird wohl eher ein mehr oder minder Nachbau eines Bekannten. Der hat einen 5.6 ltr V8 verbaut, 8cm Bodylift, 10cm Federn, 35er Simex und mech Winde auf der Ladefläche mit wahlweisem Abgang nach hinten oder vorn.
Es gibt halt schon fast alles.
Hat noch jemand eine Idee wo ich Diffsperren für den Uaz herbekomme??

Mfg Fredd
Für die Portalachsen, sowie einige andere Ausführungen, gibt es Torsen:
http://www.kpk.nnov.ru/index.htm
Nicht manuell sperrbar, aber immer gute allrounder.

Ob man auf die Achsen aber 600Nm loslassen sollte?...
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Börni
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Beitrag von Börni »

Russenheizer hat geschrieben:Hallo,

Hab das mit dem Opelmotor mal näher verfolgt und feststellen müssen, das er zu lang ist :? . Von euch hat nicht zufällig noch einer einen V6 oder V8 rumliegen ? Was es für ein Motor wird ist mir mittlerweile egal, hauptsache einspritzung und vieeeeeeel Drehmoment.


Mfg Frederic :twisted:
Hallo,

Ist die suche noch Aktuell?
Hätte da noch einen 2,9i Scorpio Motor 149 PS Einspritzer.
Beste Grüße
Börni
Geht nicht, gibts nicht...!
http://explorer4x4.de
otto1
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Beitrag von otto1 »

Na wenn das Verteilergetriebe vom Mercedes Geländewagen Baumuster 460 wirklich anders herum dreht, dann nimm doch das vom 463, das ist nämlich genau umgekehrt. Da haste wenigstens Permanentallrad.
Gruss

otto1

"G"mächlich kommt einher"g"schritten, vier Drittel Pi mal r zur Dritten
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Kini
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Beitrag von Kini »

Wenn die Suche noch aktuell ist:
Ich hab nen RangeRover V8 Vergaser mit 4Gang Schaltgetriebe rumliegen. Ist zusammen groß geworden und passt zusammen.


Wenn Du interesiert bist bitte PM.

Kini
Der Disco ist weg. Von Trauer keine Spur!
www.allradteile.de
JensH
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Beitrag von JensH »

Wieviel KM hatt denn der Motor runter?? Sind am Überlegen nen anderen Motor in eine Gazelle zu implatieren. Weil die serienmäßigen Motoren sind nich so doll.... Und bei Spritpreisen um 30cent pro liter ist der Verbrauch auch nicht soooo wichtig,...
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bondgirl
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Beitrag von bondgirl »

Gaz Gazelle? Jens ich glaub du musst mal ne Erfahrungs- Abhandlung über die von Dir gefahrenen Exoten schreiben. Da sind wirklich interressante Geschichten dabei....(oder auch nicht)
Auto immernoch klein, Träume immernoch gross
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popp-eye
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Beitrag von popp-eye »

frage eines anfängers
was ist denn ein UAZ?
It´s nice to be important!
But it`s more important to be nice!
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