Tachoangleichung Disco 2

Defender, Discovery, Range Rover und Freelander
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Rockcrawlin90
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Re: Tachoangleichung Disco 2

Beitrag von Rockcrawlin90 »

Es geht nicht um Top Speed sondern auch um die Spreizung zwischen Hi/Lo. Und da es für Lo nur ein oder zwei Übersetzungsverhältnisse gibt wird der Unterschied Hi/Lo je kürzer Du Hi machst immer kleiner. Wenn Kurz, würde ich dazu tendieren die 4.8er Achsen zu nehmen und lieber das 1.4er oder gar ein 1.2er VTG. Das entlastet drehmomentmäßig auch die Kardanwellen. Noch einfacher aber leider sch.... teuer wärs den Antriebsstrang Serie zu lassen und die richtige Raddrehzahl erst direkt am Rad einzustellen. Da sparst Du Dir gleich noch ein ewig hohes Fahrwerk (falls Du weißt was ich meine ;-))
Best Regards,

Robin

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Marco
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Re: Tachoangleichung Disco 2

Beitrag von Marco »

Hy Robin, wenn Du mich sponsern willst, dann gerne!!!!
Byby Marco


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Re: Tachoangleichung Disco 2

Beitrag von Rockcrawlin90 »

Geht momentan leider nicht, hab schon zwei Jungs die sponsoring von mir bekommen. Das mit den Achsen war nur so'n spleen von mir (weil ich's selbst gerne so machen würde...)
Best Regards,

Robin

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Re: Tachoangleichung Disco 2

Beitrag von Marco »

Ich auch, habe auch schonmal rumgeschaut und auch Angebote bekommen, doch leider habe ich da wichtigere Baustellen!!!

Dann mach ich mal ein Aufruf: ICH SUCHE EIN SPONSOR FÜR MEINE LANDROVER PLÄNE!!!!

By Marco
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