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ja Karsten ... Respekt ... wie du da mit deinen zarten Computer-Händchen ran gehst. Viel Erfolg bei den weiteren Schritten.

au weiha,
der G ist ja doch fast ein Disco.

bin aber schon erschrocken über die kabelbaumqualität,
ist ja doch ein mercedes...

viel erfolg

Ach du große Scheiße ... da hast du dir was vorgenommen...

oje karsten............


aber ich seh schon...wenn dann gleich ordentlich. gefällt mir dass du gleich alles sanierst.

hoff die kiste fährt bald wieder. viel erfolg

Die Kabel sehn ja übel aus

Naja, viel Arbeit, aber das wird schon. Schrauben ist doch auch ne ganz nette Ablenkung vom PC alltag

Denke ich auch, daß ich es schaffe
Ne, so tragisch ist das ja alles nicht, nur halt viel Arbeit.
Wenn man an das Zeug gescheit hinkommt, dann mach ich gleich alles. Hilft ja nichts und in ein paar Wochen oder Monaten nochmal ausbauen, nur weil der Kabelbaum evtl. bruzzelt oder brennt, nene, das Risiko ist mir zu hoch!

Morgen am Spätnachmittag bekomme ich den geplanten Kopf, bis dahin hab ich auch den Kabelbaum neu gelötet.
Einen Stecker hab ich aufgeschnitten und verlötet, da ich keine 50,- netto bei MB für ein Plastikteil hinlege. Denen gehts wohl zu gut ...

Was Computerhände so alles können!

Die Kabel sind bei allen Benzinern mit HFM der Baujahre 1994/1995 egal ob C, E, S, SL oder G sehr problematisch. Sie sind nicht hitzebeständig. Es wurde wohl etwas zu wenig Silikat beigemischt. Deshalb werden diese brüchig.

Hallo Karsten,

meine HOCHACHTUNG, da bin ich aber baff.

Was der Karsten nicht so alles kann ! ein compiuterisierter Mechatroniker a la car(d)

Die E-Teil Preise bei MB sind aber auch nicht von schlechten Eltern.

Die rechnen nur nicht mit solchen Sparfüchsen wie Karsten, der dann ein paar Tage "Urlaub" in der Werkstatt macht

Wünsche gutes gelingen und beim nächsten Mal machst Du nur den unteren Kühlerschlauch ab und lässt die Schraube im Block, gell.

Beste Grüße

Miki

Da weiß ich ja, wenn ich demnächst Hilfe brauche ein fliegen lassen kann

orakis wird schreiben:

von Orakis am Di 27 Okt, 2009 16:18

@Micki: Danke für die Blumen.
Zwei linke Hände habe ich jedenfalls nicht. Denke mal er läuft auch danach wieder
Von der Schraube lasse ich für immer die Finger. Interessantes Detail: diese Hohlschraube aus Alu wird bei Mercedes nach dem ersten ablassen gegen einen Verschlußstopfen getauscht. Da frag ich mich warum .....
Ich habe sie mit Teflonpaste eingesetzt, damit sollte der Korrosion Einhalt geboten sein.
Für einen Plastikstecker so viel, sehe ich nicht ein.
Die Dichtungen und Schrauben für den Kopf habe ich vor einem Jahr alle neu gekauft. Daran spart man nicht. Der Motor ist es wert jedes mal neue Kopfschrauben zu nehmen ... aber für einen Stecker .... niemals.

Kopf kam heute Nachmittag vom Planen: er war absolut ohne Verzug, hat nur 2 Hundertsetel abgeschliffen. Bilder folgen.
Hydrostössel und Nockenwellen habe ich schon wieder eingebaut. Kabelbaum ist komplett gelötet.
Morgen beginnt der Zusammenbau. Nur noch der Krümmer muß geschweißt werden. Aber das mache ich lieber nicht. Dazu sind meine Schweißkünste zu schlecht.


@Orakis: Kannst Du machen. Ich schraub ja gerne. Aber ich nehme für solche arbeiten nur gutes Werkzeug.
Da braucht man mit Baumarktzeug nicht anfangen.