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Ebend.

Ebend.....
Das habe Ich auch nur gemacht weil ich den Dämpfer nebst Dom oben rausziehen konnte....dabei habe Ich gleich die Dämpferaufnahme verstärkt und M10 12.9 statt der lieblichen M8 8,8 verbaut.

gleich die Dämpferaufnahme verstärkt und M10 12.9 statt der lieblichen M8 8,8 verbaut.

Klingt vernüftig

4 mal M8 hält so grob kalkukiert 32t.

Ja......aber nicht nach 9 Jahren Morast und Rost
Wobei ich sagen muß...das es schon mal bei einem netten Discofahrer den Dom mit Dämpfer "rausgehauen" hat
und im die Zugkraft der Schraube in diesem Moment völlig egal war
Er handelte dann aus Überzeugung....das etwas haltbareres her mußte

Sprichst Du von Dir? :D:D

......gut Ich geb`s zu

Aber das Thema waren ja Reifen...

Also zurück zu den Reifen

Nur eins noch:
Ich möchte wetten,daß nicht die Schrauben abgerissen sind.

OK........eins noch

Bei 3en sind Schweißnähte (die Bolzen sind auf dem Ring gepunktet) gerissen und bei dem 4ten ist die Mutter abgerissen (wohl logischer weise aus überbeanspruchung)...!

So ...zu den Reifen.....entweder 235/70........oder aber in die vollen 235/85.
Ein jeder muß aber selbst entscheiden in welchen Umfang er seine Reifen verbaut....zu überlegen ist der Einsatzzweck.
Als perfekter Allrounder ist der BF AT ne sehr gute Wahl...die breite würde Ich (bei 98% Straße ) eher klein halten (Spurrillen usw.)
Für Island aber je breiter desto besser