Hummer H1

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Flash
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Beitrag von Flash »

mpr_ger hat geschrieben:...schon klar. Aber trotzdem sehn die fast gleich aus. Kooperation?
Als ich mich da mal mit beschäftigt habe kam ich glaub eher zum Schluss das sie n'Konkurrenzprodukt sind. Mit anderen Motoren und so... Cobra ist glaub viel stärker...

Aber ich kann mich auch irren.
Landrover 88 S3, Cherokee XJ 4.0l,

Und wenn die Augen sagen, hier ist Schluss, dann spürt der Fahrer, dass es dennoch weitergeht.
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Beitrag von Flash »

GaMbIt hat geschrieben:Das is doch ein Pnhard VBL...
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Yep!!! In seiner ganzen Pracht :D
Noch ne abgefahrene Studie gefunden;
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Innenausstattung:
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Homepage;
http://www.panhardvbl.cjb.net/

Ach ja, und ganz wichtig;

Weight (Empty): 2890 kg

Ob man das Ding zugelassen bekäme? Keine Ahnung.....
Aber mal abgesehen davon, hab ich noch nirgends einen zum Verkauf gesehen... :wink:
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vishnu
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Beitrag von vishnu »

jo, LR flog raus, weil Santana das gleiche baut. Und Santana ist spanisch.

...stimmt so nicht.

lr flog raus weil die defender den qualitätsansprüchen des spanischen militärs nicht entsprachen.

den ps10 gabs da noch gar nicht.

das spanische militär hat bis dato meisst ausländische fabrikate in betrieb. da kennen die nix.

santana baut auch nicht das gleiche, die ps10 sind z.b. im gegensatz zum def. an den türen dicht, sind qualitativ gut verabreitet, und ...sie haben keinerlei technische oder mechanische mängel.

frag mal einen santanabesitzer wie oft er in der werkstatt steht.

eben, so gut wie nie. :eek:
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mpr_ger
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Beitrag von mpr_ger »

LR und Santana sind sich so ähnlich. Es zählen neben dichten Türen halt auch vielseitigkeit und verfügbarkeit. Beide sind extrem vielseitig, geländegängig und hart im nehmen.
Jedoch kommen Spanier eben leichter an Santanas und Teile. Das ist fakt.

Mein Onkel hat im mil. Fahrzeugsektor gearbeitet (DC) und meint das selbe.

Deshalb haben die Franzosen auch den Panhard anstatt das Otokar pendant.
Oder einen Peugeot-G anstatt einen Mercedes G.

Und die Anibal Studie gabs sehr wohl bei der Ausschreibung.

Aber wenn ich könnte, würde ich den TC10 oder 24 von Auverland kaufen.
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vishnu
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Beitrag von vishnu »

Jedoch kommen Spanier eben leichter an Santanas und Teile. Das ist fakt.

das ist kein fakt.

ich lebe in spanien, bin in der branche und stehe auch mit santana in kontakt...

es gibt weit mehr lr-teile in spanien als santanateile...

zweitens liegt ja england quasi gleich um die ecke, meertechnisch.

selbst angeforderte teile aus england sind nach 1 tag hier.

die anibalstudie gabs tatsächlich bei der auschreibung, aber eben keinen wagen.

zumindest nicht bis lr aus dem rennen war.

also kanns das nicht gewesen sein, bzw. ich weiss ja was der grund war.

es war eine reine qualitätsgeschichte.

und guck dich mal um was in den foren alles an dem defender td% bemängelt wird...

ist doch nicht an den haaren herbeigezogen.

fakt ist, dass die spanier den defender auf herz und nieren geprüft haben und er unterm strich durchgefallen ist.

trotz eines niedrigeren einkaufspreises als der ps10!!
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Deshalb haben die Franzosen auch den Panhard anstatt das Otokar pendant.
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das spanische militär und die guardia civil fahren aber nissan patrol und nissan terrano.........
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Beitrag von mpr_ger »

hmmm.... Sollte eigentlich nicht in eine Diskussion ausarten wie "Der ist besser wie der..."

Ich kann bisher nix schlechtes über meinen Defender berichten. Außer dem Lenkradschütteln vor kurzem. Das lag dann aber haupts. am BFG MT vo. li......Aber ist ja auch ein Tdi... :D

Ich bin bisher einmal PS10 gefahren und hab ihn mir in Bad Kissingen nochmal angeschaut.

Geile Teile. :!: :!:

Aber von besserer Qualität konnte ich nix feststellen. Von den Materialien und deren Verarbeitung her.

Und jetzt Schluß mit der Santana / LR Geschichte. Ist ja 'n HUMMER Thread :D

Gruß Michael

P.S. Weisst Du, ob man in Spanien an die Auverland Sovamag TC10 rankommt?
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Beitrag von bondgirl »

Nein. Geht nicht.
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Beitrag von GaMbIt »

Und ausserdem können alle Landys und Santanas einpacken wenn ich mit meinem Maverick komm :-D
*duckundwech* :weeg
ich :büg
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vishnu
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Beitrag von vishnu »

hola!

mir geht es nicht darum was besser ist oder nicht, ich mag es nur nicht wenn so halbwahrheiten die runde machen...

nix für ungut....

in spanien kansst/darfst du überhaupt keine militärische fzg. privat kaufen.
Und ausserdem können alle Landys und Santanas einpacken wenn ich mit meinem Maverick komm
...dein ford maverick ist ein nissan terrano und wird von der guardia civil gefahren... :D

klar ist das ein hummerthread, aber vieleicht wird der humvee ja demnächst von santana gebaut... :lol:
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Beitrag von GaMbIt »

Ich weiss... :-)

Wird .. oder wurde in Barcelona bei Nissan gebaut...
Hat auch den Nissan Herstellerschlüssel im Brief und dahinter ein (E)
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