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Hi,
ichauchSenfdazugeb: Ich find den HMMVW geil für Eisdiele und Gelände vorallem liebe Landyfreunde schaut euch mal den Wendekreis an! Da braucht man beim Defender 50cm Spurverbreiterung und dann ist er auch so breit wie der Hummer!!!

Cheers

GSMIX

Erst mal heist es HMMWV... Und HMMWV (humvee) ist nicht gleich hummer.... Aber das nur nebenbei...

GaMbIt hat geschrieben:Ich weiss...

Wird .. oder wurde in Barcelona bei Nissan gebaut...
Hat auch den Nissan Herstellerschlüssel im Brief und dahinter ein (E)

...du gibst nicht auf, was??

JensH hat geschrieben:Erst mal heist es HMMWV... Und HMMWV (humvee) ist nicht gleich hummer.... Aber das nur nebenbei...

Welche technischen Unterschiede gibts denn? Meines Wissens gehts da nur um etwas Innenausstattung, Geräuschdämmung, etc... Also mach mal nicht so n'Theater!

Wie ist das eigentlich mit der Haltbarkeit dieser kleinen Passat-Antriebswellen? Die erinnern mich vom Kräfteverhältnis irgendwei immer an Storchenbeine ..... Eine Landy-Steckachse ist da sicherlich noch um 0,5 bis 1,0 cm dicker ....

Haben die nicht noch ein Vorgelege an den Achsen?? die das Drehmoment dann was weiss ich.. verfünffachen oder so??
Wenn ja dann müssen die Antriebswellen garned soo dick sein...

@vishnu
Ich würde niiemals aufgeben

Flash hat geschrieben:Welche technischen Unterschiede gibts denn? Meines Wissens gehts da nur um etwas Innenausstattung, Geräuschdämmung, etc... Also mach mal nicht so n'Theater!

Na es ist schon mehr, als nur "etwas":

Amaturen, Innenaustattung, Lenkrad, Aufbau.. sind die sichtbaren Sachen...
Motor (6,5l statt 6,2), Automatikgetriebe (4 gang statt 3 gang), Verteilergetriebe (NP242 statt NP208), gesammte E-Anlage, Klima, 2 Tanks (humvee nur einer), VTG-Kühler, ... mehr weiß ich jetzt nich

JensH hat geschrieben:

Flash hat geschrieben:Welche technischen Unterschiede gibts denn? Meines Wissens gehts da nur um etwas Innenausstattung, Geräuschdämmung, etc... Also mach mal nicht so n'Theater!

Na es ist schon mehr, als nur "etwas":

Amaturen, Innenaustattung, Lenkrad, Aufbau.. sind die sichtbaren Sachen...
Motor (6,5l statt 6,2), Automatikgetriebe (4 gang statt 3 gang), Verteilergetriebe (NP242 statt NP208), gesammte E-Anlage, Klima, 2 Tanks (humvee nur einer), VTG-Kühler, ... mehr weiß ich jetzt nich

Und das trifft alles bei gleichem Jahrgang zu?

Flash hat geschrieben: Und das trifft alles bei gleichem Jahrgang zu?

Kann nur sagen, wie es bei meinem (Bj.1997) und den darauffolgenden Jahren ist.. Hatte mir in Hamburg mal eine Bj. 94 angeschaut.. kaum Änderungen zu 1997......

Ach ja.. die Türen.. die sind auch völlig anders ... humvee hatt segeltuch/Kunststoff/gepanzerte Türen... Der H1 hatt Alu-Türen....

Dachte mal der 6.2l sei einfach bei den älteren Modellen und der 6.5l bei den neueren...