Dakar 2005 Thread + Umfrage

[bondgirl]

Tempolimits innerorts sind auf der dakar streng überwacht.
Aber in der Pampa???

[MAK Trek]

Salve!

Klar, es kann saublöd laufen, wenn da ein Hirtenknäblein hinter der Düne seine Ziegen hütet...

Grüße,

Andy - MAK Trek

[Explorerfalk]

Nun, was ist die Alternative ?
Dakar abschaffen ?
Dürfte schwer sein, da zuviele Interessen und Geld da drin steckt - und auch jede Menge damit verdient wird.

Die Einzelwertung:
1 311 VATANEN Nissan PU
2 307 SABY VW Touareg
3 314 DE VILLIERS Nissan PU
4 320 ROMA MMC Evo
5 305 MAGNALDI Honda Buggy

Gesamtwertung:
1 306 PETERHANSEL MMC Evo
2 312 ALPHAND MMC Evo +26' 41"
3 310 KLEINSCHMIDT VW Touareg + 3h 16' 17"
4 314 DE VILLIERS Nissan PU + 4h 06' 22"
5 307 SABY VW Touareg + 8h 48' 18"

Nissan versucht alles um die Chance auf den dritten Platz zu halten.
Servia als zweiter und letzter Schlesser Ford Fahrer ist entgültig draußen. Das Fahrzeug ist durch die Unfälle der letzten Tage doch zu sehr beschädigt.
Der ungarische Opel ist aber immer noch dabei - Platz 21 !
Und der "Matzker" Defender mit den Dänen ist z.Z. auf 37.

[JJ_110]

na ja der volvo ist ja eigentlich bloss ein body swap...
rahmen achsen etc sind alle vom lapländer...


ist schon schlimm das es jedes jahr bei der dakar tote gibt...meistens motorrad fahrer...aber beim motorrad hat man halt keine sicherheitszelle etc...
und ich bezweifle auch das die fahrer wie hier angesprochen verstand ausschalten und einfach nur gas geben...um in die spitzen position zu kommen bederf es schon etwas mehr fahrkönnen als monotones vollgasbolzen...aber auch die besetn machen mal fehler...
ist ja auch nicht das erste mal das jemand bei der dakar drauf geht und es wird auch nicht der letzte sein...daher sind sich auch alle die starten im klaren darüber was passieren könnte...es ist halt teil des abenteuers dakar...die eifel wird ja auch net für motorrad fahrer gesperrt bloss weil sich da im sommer pro wochenende mindestens 2 um nen baum wickeln aufm weg zum ring...und wenn sich die bübchen anschaut dann kann man schon eher von unkontrolliertem vollgasbolzen reden...
das mit meoni hat mich auch schwer getroffen da er zu meiner cross und enduro zeit immer ein gutes vorbild war...
jeglicher motorsport ist gefährlich und überall gabs schon tote. als senna tödlich verunglückte ist doch am gleichen w/e auch noch ein österreichicher fahrer verunglückt...da hiess es ja dann auch plötzlich wie schlimm und gefährlich die f1 sei...
aber die fahrer kenne das risiko und wenns ihnen zu gross ist sollens halt net fahren...ganau so wie dich keiner zwingt sowas zu fahren...
jeder lebt sein leben so wie er will die einen halt etwas intensiver wie die anderen...

Gruss JJ

[Spuckie]

wie hoch ist eigentlich das preisgeld?

[mpr_ger]

Gut, Achsen und Rahmen waren beim ALTEN Modell vom Lappl.

Der neuere 2005er hat LR Achsen, Volvo Motor, Karosse und - eine Volvo C303 synchromesh transfer box. Rahmen, Aufhängung, Käfig,... ist Eigenbau.

Aber sonst geb ich Dir recht: Mit Hirn ausschalten is nich. Die Jungs gehen das Risiko ganz bewußt ein. Trotzdem sind die Unfälle immerwieder tragisch.

Gutenacht

[Explorerfalk]

Nun, ich gebe zu, von den letzten Etappen nur noch die Ergebnisse registriert zu haben.
Ist einfach zu berechenbar was jetzt abläuft.
Taktisches Geplänkel der Mitsubishis untereinander und zu große Abstände der Verfolger da was dran zu ändern.

Die Ergebnisse der vorletzten Etappe:
1 314 DE VILLIERS Nissan PU
2 307 SABY VW Touareg
3 315 SOUSA Nissan PU
4 305 MAGNALDI Honda Buggy
5 306 PETERHANSEL MMC Evo

Gesamtstand:
1 306 PETERHANSEL MMC Evo
2 312 ALPHAND MMC Evo + 27' 13"
3 310 KLEINSCHMIDT VW Touareg + 3h 23' 17"
4 314 DE VILLIERS Nissan PU + 4h 04' 30"
5 307 SABY VW Touareg + 8h 47' 23"

und noch die Rover´s:
Bowler:
15-14-13-14-13-18- -23-28-32-39-30 - 346 SELGA / SALIDO BOWLER CATALUNYA ESP BOWLER
50-53-53-56-58-73- - -29-53-33-38 - 350 CHICHERIT / BAUMEL VOLANT JEUNE FRA BOWLER
27-28-27-30-26-28- -29-57-66-90-60 - 351 MICHIELS / DE CONINCK BOWLER BEL BOWLER
32-33-32-31-30-38- -39-89-125-76-76 - 369 FROMONT / LAMBERT ENTREPRISES RHONE ALPES FRA BOWLER
23-25-25-22-20-25- -25-67-91-77-83 - 413 LOCATELLI / HAQUETTE OUTBACK-IMPORT FRA BOWLER
14-13-14-15-17-23- -24-43-58-67-65 - 427 LEYDS / VAANHOLT " DAKARSPORT " NED BOWLER
13-15-15-16-19-25- -16-26-30-30-20 - 328 CHARBONNIER / ANTONIOLLI BOWLER FRA

Defender:
24-24-24-27-34-46- -33-36-35-44 - 429 VAN VLIET / WAMS " DAKARSPORT " NED LAND-ROVER
35-38-39-34-32-35- -36-80-115-109-128 - 435 REEDTZ-THOTT / PEDERSEN INVENTOR RACING TEAM DAN "Matzker" LAND-ROVER

Range Rover:
47-47-46-45-50-45- -41-74-109-104-103 - 449 GREEN / HUZZEY ENVIRONMENTAL DRAINS UK LAND-ROVER

Preisgeld ??
Gibts das auch ? Dachte immer die fahren um die "Wurscht" bzw. so´nen Blechtrog

Was mir noch aufgefallen ist.
Es fahren viele Leute "älteren Semesters" mit.
Also 50+ Jahre scheint kein Hinderniss zu sein, sich in so ein Abenteuer zu stürzen.

Hier der immer noch im Wettbewerb befindliche holländische Defender (Platz 24)

[Spuckie]

Was mir noch aufgefallen ist.
Es fahren viele Leute "älteren Semesters" mit.
Also 50+ Jahre scheint kein Hinderniss zu sein, sich in so ein Abenteuer zu stürzen.

also, warten wir mal noch acht jahre und dann kann ich auch mitfahren

[Explorerfalk]

So, die Dakar 2005 hat nun auch ihr Ende gefunden.
Vier Leute aus dem Forum hatten den richtigen Riecher, indem sie in dem alten Gewinner auch den neuen sahen.
War am Anfang ziemlich spannend, in der Mitte teilweise späktakulär und leider durch die Todesfälle sehr traurig. Am Ende war es etwas fad geworden, da die Rollen verteilt waren und das Ende voraussehbar war.

Alles in allem aber trotzdem für Rally- und Motorsportfreunde interessant, die sicher schon wieder der nächsten Auflage entgegenfiebern (na ja, bisschen übertrieben ).

Der Enstand nach knapp 10000km:
1 306 PETERHANSEL MMC Evo 52h 31' 39"
2 312 ALPHAND MMC Evo + 27' 14"
3 310 KLEINSCHMIDT VW Touareg + 3h 22' 00"
4 314 DE VILLIERS Nissan PU + 4h 02' 36"
5 307 SABY VW Touareg + 8h 44' 14"

Die Rover-Meute zum Abschluss:
Bowler:
14-15-14-13-14-13-18- -23-28-32-39-30 - 346 SELGA / SALIDO BOWLER CATALUNYA ESP BOWLER
50-50-53-53-56-58-73- - -29-53-33-38 - 350 CHICHERIT / BAUMEL VOLANT JEUNE FRA BOWLER
27-27-28-27-30-26-28- -29-57-66-90-60 - 351 MICHIELS / DE CONINCK BOWLER BEL BOWLER
32-32-33-32-31-30-38- -39-89-125-76-76 - 369 FROMONT / LAMBERT ENTREPRISES RHONE ALPES FRA BOWLER
23-23-25-25-22-20-25- -25-67-91-77-83 - 413 LOCATELLI / HAQUETTE OUTBACK-IMPORT FRA BOWLER
15-14-13-14-15-17-23- -24-43-58-67-65 - 427 LEYDS / VAANHOLT " DAKARSPORT " NED BOWLER
13-13-15-15-16-19-25- -16-26-30-30-20 - 328 CHARBONNIER / ANTONIOLLI BOWLER FRA :!:

Defender:
24-24-24-24-27-34-46- -33-36-35-44 - 429 VAN VLIET / WAMS " DAKARSPORT " NED LAND-ROVER
35-35-38-39-34-32-35- -36-80-115-109-128 - 435 REEDTZ-THOTT / PEDERSEN INVENTOR RACING TEAM DAN "Matzker" LAND-ROVER :!:

Range Rover:
46-47-47-46-45-50-45- -41-74-109-104-103 - 449 GREEN / HUZZEY ENVIRONMENTAL DRAINS UK LAND-ROVER

Bester in der T1:
18 343 ASAGA TOYOTA J100 + 25h 44' 27"
Da gibt es nun hunderte von Dakar-Bildern - aber von denen kein einziges

Na ja, von den (Über- ?) Siegern gibts dafür um so mehr:

[Spuckie]

das tun derer, die da mit ihren fahrzeugen bis nach dakar gefahren sind ist eigentlich unlogisch - man könnte ja in barcelona ein flugzeug besteigen und nach dakar fliegen um dann die 16 tage am strand zu verbringen. faszinierend.

hut ab, vor den teilnehmern - jedem einzellnen