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Am G mußte ich mich erst mal etwas orientieren, aber nach der Demontage aller Innenkotflügel kommt man eigentlich überall sehr gut hin.
Den Tank hätte ich noch gerne ausgebaut, aber man kann nicht alles haben.
Bilder gibts leider keine, weil wir beide immerzu schmierige Hände hatten.

Wenn Du ´nen 3.5-4cm Bodylift verbaust kommst Du überall perfekt hin. Zudem ist dann endlich Platz für ein bissel Gummi auf der Felge
Die original Moosgummiauflage iss doch giddelich....

Mir haben nur leider so viele gesagt, daß ein Bodylift recht schwierig einzubauen ist (zumindest beim 463er).
Es muß definitiv novh etwas passieren, da ich auf jeden Fall 285/75R16 aufziehe.

Theoretisch kann es doch nicht so tragisch sein, 4 Distanzblöcke einzubauen, oder?

@Johannes: meine Oma siehts noch recht gelassen, Tante ist etwas angesäuert, daß so viele Kieselsteine nun kleben
Ab gestern nochmal etwas aufgekiest, sollte nun passen. Hauptsache die Kisten rosten nicht

Na ja, zum einen sind´s mindestens 8 Distanzblöcke und dann kommen halt noch so Scherze wie Kühlerhalterungen, Schlauch und Kabelverlängerungen, Stoßstangen hochsetzen ect.
Beim 460/461er ist´s ca ein nachmittag Arbeit wenn´s g´scheit werden soll.

Ok, dann bau ich am Fahrwerk weiter. Das ist einfacher

Hy Leute

auf meine Frage 3 Seiten zurück ob K19 der Bundeswehr was taugt hat keiner was zu sagen ? nimmts keiner ?

und wie kommt man beim 110er tdi in die A-Säule ? bin evtl blind.

thx

Je eine Schraube der Türscharniere rausschrauben und von unten hinter der Türeinstiegsleiste gibts ein Loch.

Das BW Zeug kenn ich nicht. Sorry.

Ich weiss nur von nem Bekannten der mir mal was von dem Unterbodenschutz-zeugs von der BW erzählt hat. Das muss was taugen. Ob das allerdings selbiges ist wie das, was du meinst... Sorry, weiss ich nicht.

Karsten hat geschrieben:Je eine Schraube der Türscharniere rausschrauben und von unten hinter der Türeinstiegsleiste gibts ein Loch.

thx cw

Also hab jetzt MS im Rahmen und so, aber nicht beim Landy sondern beim Dodge, aber das macht nix, wollte euch hier nur einen Kurzen positiven Bericht einer "Mietwerkstatt" einstellen nur ist das dann unerwünschte Werbung ?

Ich halt mal die Adresse raus, ist im Raum Frankfurt, ja ich bin extra 300km gefahren, aber ich denke es hat sich gelohnt.

Es ist wie gesagt ne Mietwerkstatt , groß 8 3to Hebebühnen und noch 4 Arbeitsplätze, Lakierbox und Mechanische Werkstatt.

Also ich wußter das man dort MS verarbeiten kann für 23€ die Dose, aber was ist eine Dose ??
Naja ich also hin Fr Nachmittag und alles abgebaut und vorbereitet soweit
( Unterbodenwäsche /Löcher gebohrt / Innenverkleidung / usw.)

FZ stand dann die Nacht über drinnen und war somit am Morgen Trocken, und nun kamm die Überraschung in den 23 € ist die Verarbeitung von MS inkl. und der Ralf geht mit dir durch wo du das Zeug haben willst, sagt dir noch Hier und Dort brauchstes, hier nimmste normales Wach und dann legt er Los rennt zum Kocher und ratz fatz hat der das ganze FZ gemacht
insgesammt 9 Dosen bei meinem Dodge ( Rahmen kpl. Ouerverstärkungrn / Schweller innen und Außen A - C Säule B gibts keine Kotflügel innen sind doppelte Motorhauben und noch ein paar kleinigkeiten.

Denn Rest Achsen und unterseite der Ladefläche dann mit 6 Dosen Unterbodenwachs und fertig

Also für 400€ alles tiptop, man ist selbst dabei und baut dann wieder alles ein und fretig.

die 400€ waren inkl Steuer ,Bühne, Werkzeug, und Material. da sind dann noch so Plastiknieten für die verkleidung dabei und er hat alles Lebenswichtige da und Pommesbude ist um die Ecke

cu cw

meiner info nach kostest 4 kg sanders 37€ EK bei einem händler(freund von mir) dann hatte deiner wohl megarabatt, aber dann cheers to you!