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Verfasst: Do 25 Aug, 2005 08:17
von Michel
aaaaalso .... ich hab mir da von einem Freund 3,5 Alu-Warzenbleche zurechtdengeln lassen und die halten bisher alles - mich mit über 100 KG und tobende Kinder auch - bei meinem 300 Tdi biegt sich nix nach unten .... bauen lassen aufnieten eventuell noch Sikaflex drunter .... fettich ...
Grüße
Verfasst: Do 25 Aug, 2005 09:43
von landman
Haube spiegeln...
macht sinn!!
Verfasst: Mo 29 Aug, 2005 00:49
von Lanfeust
Also ich habe die org. LR Riffels bei mir drauf.
Grund war, weil nicht nur den knick zum Scheinwerfer haben sonder auch quer zu Fahrtrichtung leicht geölbt sind und somit eine höhere Traglast halten. Und die halten mich mit meinen 90 Kg und eine 45 kg Zargesbox ohne Kotflügelbruch aus (mehrmals)
Macht aber nicht den fehler wie ich, die dinger gelb pulverbesichten zu lassen. Seit dem fahre ich auch nachts mit sunglases.
Alternative zum Riffel auf der Stossstange als aufstieg habe ich diese sandfolie wie sie auch auf den Skateboards gibt geklebt. Mehr sicherheit für ein stahlendes Lächeln
Zusätzlich zu den Kotflügelblechen habe ich noch die schmalen Streifen auf der Haube, wie sie auch Nakatanenga anbietet.
Lanfeust
Verfasst: Mo 29 Aug, 2005 17:48
von Rainer4x4
Landybärin hat geschrieben:Also gibts doch Unterschiede zwischen den Riffels. Die Zier-Riffel und dieArbeits-Riffels.... ???
Es gibt biegefähiges und welches das beim Biegen erst reißt und dann bricht!
Aber normalerweise halten die Kotflügel recht gut. Wichtig: die Versteifungswinkel fehlen nicht und sind nicht gebrochen!