Verfasst: Mo 27 Feb, 2006 21:17
@Karsten
Du mußt halt deinen Gastank nach aussen verlegen, dann hast Du wieder massig Platz
Du mußt halt deinen Gastank nach aussen verlegen, dann hast Du wieder massig Platz
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Schlafen im 90er..... Ideen
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Verfasst: Di 28 Feb, 2006 17:39
Warte ab, bis Du meinen G wieder siehst. Ich hab nun genug Platz zum schlafen
Verfasst: Di 28 Feb, 2006 17:48
Mein Favorit:
Das Zelt!
Die Vorteile;
-Ist günstig,
-kann man überall ruckzuck aufstellen
-braucht wenig Platz (stört anderes Gepäck nicht)
-ist leicht (vorallem kommt der Kippwinkel nicht weiter nach oben)
-man kann am Auto alles original lassen
-gibts in allen möglichen Formen, Farben, Grössen, Qualitäten...
-hat man meist schon, keine Neuanschaffung vonnöten
Nachteil;
-bei gewissen Böden eher schwierig aufzustellen. Aber na ja, viele Zelte stehen auch fast ganz ohne Heringe.
Das Zelt!
Die Vorteile;
-Ist günstig,
-kann man überall ruckzuck aufstellen
-braucht wenig Platz (stört anderes Gepäck nicht)
-ist leicht (vorallem kommt der Kippwinkel nicht weiter nach oben)
-man kann am Auto alles original lassen
-gibts in allen möglichen Formen, Farben, Grössen, Qualitäten...
-hat man meist schon, keine Neuanschaffung vonnöten
Nachteil;
-bei gewissen Böden eher schwierig aufzustellen. Aber na ja, viele Zelte stehen auch fast ganz ohne Heringe.
Verfasst: Di 28 Feb, 2006 18:43
Hey,
was hast Du angestellt? Beifahrersitz und Rücksitzbank ausgebaut oder lässt Du auch die Beine seitlich zum Fenster rausbaumeln?
was hast Du angestellt? Beifahrersitz und Rücksitzbank ausgebaut oder lässt Du auch die Beine seitlich zum Fenster rausbaumeln?
Verfasst: Di 28 Feb, 2006 19:23
hä ??? wie das denn jetzt ..... ? ist der Gastank jetzt statt des Beifahrersitzes drin ... ?Karsten hat geschrieben:Warte ab, bis Du meinen G wieder siehst. Ich hab nun genug Platz zum schlafen
Verfasst: Di 28 Feb, 2006 19:24
uups erst zu Ende lesen .... mjk war schneller
Verfasst: Do 02 Mär, 2006 09:45
Und zur Not geht´s in einem Softtop auch so:
Dann sollte es über Nacht allerdings trocken bleiben und das Aufsetzen wird auch schwierig - allerdings ist das Dach weich, man haut sich den Kopf nicht so an
Etwas Platz würde man durch dünnere Liegematten gewinnen ... und im Sommer ist das bei mir auch wieder egal, da ich dann ein Truck-Cab oben hab ... also schlafen unter freiem Himmel
Grüße,
Rupert
Dann sollte es über Nacht allerdings trocken bleiben und das Aufsetzen wird auch schwierig - allerdings ist das Dach weich, man haut sich den Kopf nicht so an
Etwas Platz würde man durch dünnere Liegematten gewinnen ... und im Sommer ist das bei mir auch wieder egal, da ich dann ein Truck-Cab oben hab ... also schlafen unter freiem Himmel
Grüße,
Rupert
Verfasst: Do 02 Mär, 2006 10:22
So kann man auch gleich unter freiem Himmel neben dem Auto am Boden schlafen...Rupert hat geschrieben:Und zur Not geht´s in einem Softtop auch so:
Hab ich auch schon ein paarmal gemacht.
Meist kam dann der Regen in den frühen Morgenstunden :?
Nachtrag;
Okay, wenn die Luftmatratze und der Schlafsack (bzw Hülle) aus regenfestem Material ist, dann bringts schon was.
Verfasst: Do 02 Mär, 2006 10:26
Wer fährt denn bitteschön einen Landy um alles Original zu lassen? Gibt es solche Menschen überhaupt?Flash hat geschrieben:Mein Favorit:
Das Zelt!
Die Vorteile;
-man kann am Auto alles original lassen
Verfasst: Do 02 Mär, 2006 14:41
neon38 hat geschrieben:Wer fährt denn bitteschön einen Landy um alles Original zu lassen? Gibt es solche Menschen überhaupt?Flash hat geschrieben:Mein Favorit:
Das Zelt!
Die Vorteile;
-man kann am Auto alles original lassen
Umso länger man ihn fährt, desto besser gefällt er einem original! Umso weniger Zubehör man anbaut, desto leichter ist er!
Okay, 235er auf nem Serie dürfen schon sein...