Auf was muss ich achten?

Patrol, Terrano, Pathfinder, X-Trail und Pick Up
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überzeugterpickuper
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Beitrag von überzeugterpickuper »

das knacken an der Vorderachse bei voll eingeschlagenen Rädern und dann das überfahren von unebenheiten sind die Lenkanschläge. Hier fehlt ein bischen Fett. Sollten sie kaputt sein dann mach neue rein. Nichts dramatisches Nissan Krankheit. Hört sich grauenvoll an ist es aber nicht
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.

Rainer
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GaMbIt
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Beitrag von GaMbIt »

Vielen Dank...

Was hältst Du jetzt einfach so mal von dem Auto das ich hier beschrieben habe ?
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Jens
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Beitrag von Jens »

GaMbIt, Du hast Post :D
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Beitrag von überzeugterpickuper »

GaMbIt hat geschrieben:Die müssten in Ordnung sein,
ich bin über Schlaglöcher und auch über einige Schneehäufen gefahren und hab nichts gehört.
Auch auf schrägen Fugen auf der Autobahn war ausser dem leichten seitlichen versetzen der Hinterachse nichts zu spüren.

Gibt es Merkmale die diese Schubstangen bei der Fahrt von sich geben?
das versetzen der Ha ist konstruktionsbedingt weil die Ha eine Starrachse ist;dadurch kommt es zu dieser "Unart". Beim Pick Up ist es noch heftiger weil er auf der Achse kein Gewicht hat. das ist u.a. ein grund warum ich mein Auto ungern bei schlechtem Wetter gar nicht verleihe. Zumindestens nicht an Fahrzeugunkundige.
Ja was soll man zu dem Auto sagen. Ich hab es nicht gesehen und alles was geschriben ist ist Fahrzeugtypisch. Am besten nimmst du einen mit der sich damit auskennt. Entweder hab ich es noch nicht gesehen oder du hast es noch nicht geschrieben. ich weiß nicht was es für ein Baujahr ist.
Eine weitere Frage ist : wie wird er versteuert ( Kat oder nicht) Das in verbindung mit dem Verbrauch ( und dem Spritpreis) kann ihn teuer machen ( im Unterhalt) Dem Gefühl nach dürfte er mitte 90 sein ( das Baujahr). Also mit allem Beschriebenen wäre meine schmerzgrenze so bei 6 tsd €. Eher weniger.
Ist der Vorbesitzer im Gelände gewesen?Hatte er Anhängerbetrieb? Wären alles sachen die für mich preismindernd sind. Wie ist die innenausstattung? Wie sehn die Reifen aus bzw wie alt sind sie?
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Rainer
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Beitrag von GaMbIt »

Ist ein 95er Baujahr.. glaub das hab ich schon erwähnt.
Das mit dem versetzen kenn ich vom Lieferwagen mit Starrachse.
Versteuert wird er laut Schein mit E2 Schlüsselnummer 14 Das heisst Euro1 und bedeutet so ca. 360€ im Jahr. Der erste Besitzer war ein ziemlich alter Herr, danach hatte ihn eine Frau. Anhängerkupplung hat er ist aber laut auskunft nur ein paar mal genutzt worden. Die reifen würde ich auch 75 - 80% schätzen. Soweit ich weiss hat der noch nie Gelände gesehen.
Schade eigentlich für das Auto aber besser für mich :-)

Die gleiche Preisvorstellung hatte ich auch.

Vielen Dank überzeugterpickuper
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Beitrag von GaMbIt »

Sodele....
Mein "Hauptauto" hat den Geist aufgegeben... :(
Hatte zwar hinten auch sowas wie eine Starrachse... aber war nicht so richtig geländegängig...
Wies aussieht werde ich den hier beschriebenen Maverick nehmen.
Bei einem Auto in dieser Preisklasse und diesem Alter kann man kein absolut mangelfreies Auto erwarten.
Ich denke aber dass ich einen Guten erwischt hab.

Bilder genaue Beschreibungen etc. gibts wenn der Karren mir gehört ...
Ich freu mich schon :lalo :Cruisen
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Beitrag von überzeugterpickuper »

na dann beerdige den einen und freu dich auf den anderen. :lol: :lol:

Bilder :jump:
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Rainer
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Beitrag von GaMbIt »

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Beitrag von Offroad-Events »

Na also !
Vielleicht komm ich am WE mal vorbei und schau ihn mir an ;)
Mahlzeit ! und Gruß Karsten

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Beitrag von GaMbIt »

:D Klar...
nur hab ich zu Hause in Gilching noch kein Internet... kommt erst noch...

Aber wenn Du willst kann man ja was ausmachen...
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