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bilder bissel dunkel, kannst da noch was machen? würd mans besser sehen! danke

Hallo,
interessanter Beitrag, habe mich sofort registrieren lassen.
Bei meinem Disco steht auch ein Reifenwechsel an. Ich schwanke zwischen 245/70 und 245/75 auf 7x16 Alu-Serienrädern. Meinem Blaukittel habe ich beide Teilegutachten vorgelegt, das für die 245/70 Reifen und das für die Stahlräder mit 245/75. Er meinte: "Kein Problem, die 245/75 auf die SerienAlus aufziehen, vorführen, € 63 bezahlen, fettich."
Jetzt meine Fragen.
Fährt jemand diese Kombo 245/75 auf SerienAlus?
Wenn ja, wie habt Ihr das mit dem Reserverad wg. des grösseren Durchmessers geregelt?
Wie sieht es mit der Garantie aus, da es von LR für diese Kombo keine Freigabe gibt?
Fragen über Fragen.
BTW, welhalb sind die 75er preiswerter, obwohl sie ca. 5kg mehr wiegen?

@Liebtech Das sieht schon recht stimmig aus.

Gruss
Pocke

@ landman: Bilder oben sind nun heller

> Luftdruckfrage?

Marco hat geschrieben:Ich fare die 265/75/16 auf 7x16 Stahl Winterreifen auf dem D2, habe sie vorher auch auf 8x16 als Mt gefahren, kommt mit +50mm FW super gut, muß glaube ich nicht mal was gearbeitet werden!!!

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Marco hast Du eintragen lassen?

GRuss
Steffen

[ **Muss nun in die 245/70/R16 der gleiche Luftdruck?**

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also Nissan gibt gibt für den Pfadfinder bei dieser Rad/ Reifenkombi unter Teillast für beide Achsen 2,2 vor. Bei Vollast VA 2,2 und HA 2,5.
Für meine Begriffe ist das arg wenig und hilft nur dem Reifenhändler bzw. Konzern.
Aber das ist wie oben schon beschrieben eine Glaubensfrage.
Auf meinen 255/65 R16 sind in beiden Achsen 3,0 drin und so hart läuft er nun damit auch nicht. Nur der Reifen, der hält dadurch schon ziemlich lange.
Auf meinem BMW wurden für die 225-er auch 2,2 oder 2,1 vorgegeben, nur das Auto wog nur die Hälfte vom Disco und dadurch haben die Reifen auch entsprechend weniger an den Flanken gewalkt.
Nur mal so zum Vergleich.

Gruss
Steffen

Steffan, ich habe bei mir alles eingetragen!

Ich fahre auf meinem D2 mit 2,2 t leer :
1,9 Va und Ha bei den 285/75!!!
2,3 Va und Ha bei den 265/75/16!!!

Das Probelm beim eintragen ist, daß es keine Tachoangleichung gibt und weil es mehr als (ich glaube) 5% abweichung des Serienabrollumfangs ist und es sonst keine Freigaben gibt, wollen sie ein Abgasgutachten machen lassen!

Tachoangleiuchung habe ich zu verkaufen, wer eine braucht! Ist neu!!!

[quote="Marco"]Steffan, ich habe bei mir alles eingetragen!

Ich fahre auf meinem D2 mit 2,2 t leer :
1,9 Va und Ha bei den 285/75!!!
2,3 Va und Ha bei den 265/75/16!!!
Das Probelm beim eintragen ist, daß es keine Tachoangleichung gibt und weil es mehr als (ich glaube) 5% abweichung des Serienabrollumfangs ist und es sonst keine Freigaben gibt, wollen sie ein Abgasgutachten machen lassen!

Tachoangleiuchung habe ich zu verkaufen, wer eine braucht! Ist neu
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ja nee, ist schon klar mit der Eintragung.
Ich meinte auch mehr das wegen der Tachangleichung, habe es nur blöd formuliert.
Luftdruck muss jeder selber wissen, das was Du fährst ist mir zu wenig.
Aber mal noch eine Frage, was hat ein Abgasgutachten mit den Reifen zu tun.
Klar der Auspuff steht mit 285/75 höher in der Natur wie mit der Serienbereifung von 65 bzw.70.
Aber irgendwie ist das schon komisch.

Gruss
Steffen

Du hast andere Abrollumfänge, somit andere Motorenbelastungen und co, somt einen anderen Schadstoffausstoß,.....

Typisch Deutschland!:D

Wie das genau zusammenhängt, beim TÜV selber mal nachfragen!

Wenn jamnd mal 265/75 oder 285/75 auf seinem D2 ausprobiern will, einfach mal zu mir kommen und draufstecken!

In ein 3 Monate sind neuwertige 285/75/16 BFG Mt´s zu verkaufen, nur mal so nebenbei!!!