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Verfasst: Fr 22 Jun, 2007 12:04
von Karsten
ups ... da muß ich mal in die Konfiguration sehen

Verfasst: Fr 22 Jun, 2007 12:07
von Karsten
Geändert! Danke für den Hinweis!

Verfasst: Sa 23 Jun, 2007 00:25
von Safari Centre
ich habe vieles in leben geboten, aber so etwas noch nicht!
wer nicht fahren kann, sollte seine Ausweis beim nächste Polizeipost freiwillig abgeben, oder in seine kinderwagon einstiegen und "mami" rufen!
Verfasst: Sa 23 Jun, 2007 07:00
von Flash

Genau!
Verfasst: Sa 23 Jun, 2007 11:25
von Karsten
Verfasst: Sa 23 Jun, 2007 12:12
von Die.Flicks
so sehen echte
Defendertests aus. Vielleicht sollten die Kollegen von AMS mal einen neuen M3 dort testen....

Verfasst: Sa 23 Jun, 2007 12:32
von Karsten
... und sich dann wundern, warum die Spoiler und der Auspuff auf der Strecke bleiben

:D:D
Verfasst: Sa 23 Jun, 2007 15:14
von Steffen
Karsten hat geschrieben:... und sich dann wundern, warum die Spoiler und der Auspuff auf der Strecke bleiben

:D:D
Karsten Du irrst Dich bestimmt, sie bleiben nicht AUF der Strecke liegen, sonden fallen schon VOR Ihr ab. Einfach nur so vor Kälte.
Gruss
Steffen
Verfasst: Sa 23 Jun, 2007 17:52
von Flash
Die.Flicks hat geschrieben:so sehen echte
Defendertests aus. Vielleicht sollten die Kollegen von AMS mal einen neuen M3 dort testen....

Er sagt da einmal der habe einen 4 Zylindermotor???

... oder ich versteh da was falsch...
Gegend ist schön, fürs Gelände bräuchte man keine solchen Riesenfinken....
Da gefällt mir der Video aber schon noch etwas besser;
http://www.youtube.com/watch?v=QiPDarm-_a4&NR=1 
Verfasst: So 24 Jun, 2007 10:43
von reifenralf
Ja, warum heisst der neue Defender wohl TD4??
Und so grosse Reifen fährt man in (auf) Island um damit auf der Schneedecke zu fahren und nicht im Schnee!! RR