Betriebstemperatur 3,5 V8

[Hundert]

So, kurzes Update:

Heute wurde Kühler und Thermostat getauscht. Zuerst wurde er wieder heiß, bis die richtige Menge Kühlwasser drin war .
Jetzt bleibt er richtig Kühl im unteren Drittel der Temperaturanzeige . Nur irgendwo hinterm Motor tropfte es auf einmal ziemlich massiv raus wärend der Warmlaufphase, anscheinend hatten wir zuviel reingeschüttet. Jetzt tropft es nur noch ganz leicht nach dem abstellen, hoffe dass das kein Leck ist. Die Temperatur ist jetzt tipp topp. Der alte Kühler sah übel aus und hatte ein paar Löcher.

Danke für Eure Hilfe.

Grüße
Quirin

[Karsten]

Dann hoffen wir mal, daß der Kühlwasserverlust aufhört.
Der Ausgleichsbehälter ist beim V8 doch relativ weit vorne, wenn ich mich nicht ganz täusche. Wo sollte es sonst herauslaufen?

Grüßle Karsten

[Hundert]

Hallo Karsten,

das kommt leider nicht vom Ausgleichbehälter das läuft irgendwo hinterm Motor raus.
Es ist definitiv Kühlwasser. Heute früh ist er beim fahren die 12km garnicht mehr richtig warm geworden.
Hab ihn dann im Stand noch bischen laufen lassen, dann gings bis kurz vor die Mitte laut anzeige.
Ein paar Tropfen Wasser hat er immer noch verloren. Werd das am Nachmittag nochmal anschaun.

Grüße
Quirin

[Hundert]

Update:

Nachdem er jetzt kalt war, hab ich nochmal den Wasserstand gecheckt. Ausgleichsbehälter komplett leer, In den Kühler gingen auch noch mal 1,5Liter. Soviel ist sicher nicht rausgelaufen die letzten 24km. Jetzt bleibt er auch im Stand kühl und im Moment tropft auch nichts mehr. Werd jetzt nochmal ein Runde drehen und schaun was passiert.

Grüße
Quirin

[Karsten]

Ich frage mich nur, warum er plötzlich tropft. Ein Kühlertausch kann das schlecht verursacht haben.

Grüßle Karsten

[Hundert]

Hallo Karsten,

ja eben. Davor war alles dicht. Und er tropft auch nicht an Stellen an denen gearbeitet wurde. Könnte nur sein, dass er früher das Wasser am Kühler rausgedrückt hat, da waren ja Löcher drinn. Da die jetzt zu sind, vielleicht drückt er es wo anders raus.
Nachdem ich jetzt aufgefüllt hatte ist alles dicht, es tropft nichts mehr im Moment. Und er bleibt beim fahren extrem kühl.
Er ist jetzt nur wieder im Stand bis kurz vor die Mitte gewandert der Zeiger. Paßt aber jetzt früher ging er viel weiter hoch.
Werde das noch etwas bebachten mit dem Wasserverlust, im Moment kommt nichts mehr
Laufen eigentlich Kühlleitungen zum Verdampfer des Gasanlage?


Grüße
Quirin

[Karsten]

Nein, bei mir wird nichts an der Gasanlage durch Wasser gekühlt. So etwas wäre mir neu.

Grüßle Karsten

[Hundert]

Update:

Gute Nachrichten, alles dicht . Kein Wasser mehr am Boden. Jetzt braucht er richtig lange bis er warm wird. Bei der Landstraßenfahrt bleibr er immer im unteren viertel der Temp.-Anzeige. Dass das so einen Unterschied macht mit dem neuen Kühler hätte ich nicht gedacht.

[Karsten]

Wäre auch zu ärgerlich gewesen, wenn sich nun eine neue Baustelle auftut

[Hundert]

Um ehrlich zu sein, dann wär ich geplatzt und hätte mir wieder einen G gekauft