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Hallo Jung´s :!:

habe aufmerksam das Thema Hohlraumschutz durchgearbeitet.... und auch schon Seilfet-Guru Karsten meine Fragen zugeschickt..
brauche aber noch ein Paar genaue Info´s von euch Jung´s ...
Mein 90" kommt erst in 4 Monaten aber ich will jetzt schon wissen was ich alles brauche um meinen Defender wasserdicht zu bekommen....

1. Unterbodenschutz wo kommt das alles hin ??? in den Radkästen ist nur Farbe sonst nichts :? :? braucht man da speziellle Bleche drin oder reicht Unterbodenschutz :?: :?: ---- soll ich das vom Händler machen lassen oder selber ?

2.Hohlraumschutz nachdem ich das Thema durchgelesen habe werde ich das Seilfett kaufen (Lagerhaus Österreich ), wo kommt das überallhin :?: und wie :?:

3.Werkzeug für Unterbodenschutz und Hohlraumschutz....
Kompressor (Leistung,Förderleistung, bar,etc..),Pistole welche Type usw. usw.???

4.Niroschraubenset und Niro-Türscharniere was haltest du davon ???

5. welches Zubehör ist noch brauchbar um den Landy Rostfrei zu bekommen :?:

mehr fällt mir im Moment nicht ein

ciao
philip

DukeMP hat geschrieben:was heisst den viel druck? mein billigkompressor bringt max. 8bar, 94l/min (wahrscheinlich bei null gegendruck)... reicht das?
jaja ich weiss... aber hat nur 77euronen gekostet

Das sollte ausreichen.

1. Unterbodenschutz wo kommt das alles hin ??? in den Radkästen ist nur Farbe sonst nichts braucht man da speziellle Bleche drin oder reicht Unterbodenschutz ---- soll ich das vom Händler machen lassen oder selber ?

Ich hab da auch nur Teroson, aber MarcusD hat mir etwas mit POR15 empfohlen. Werde das mal testen.

2.Hohlraumschutz nachdem ich das Thema durchgelesen habe werde ich das Seilfett kaufen (Lagerhaus Österreich ), wo kommt das überallhin und wie

Letztendlich überall. In den Rahmen, auf alles was rosten kann, auch auf den Achsen hab ichs ...
Einfach einen Kompressor und die Sprühpistole für Unterbodenschutz.

Kompressor siehe oben.

4.Niroschraubenset und Niro-Türscharniere was haltest du davon ???

Habe ich nicht, weil ich alle Schrauben mit Haftschmierstoff und Abschmierfett gegen Rost einfette
Mit Edelstahlschrauben etc fördert man nur die Kontaktkorrosion zwischen Alu und Stahl

Hoffe Dir geholfen zu haben.

Verarbeitung Unterbodenschutz/Hohlraum:
Druckbecherpistole mit Hohlraumsonden, Arbeitsdruck Kompressor 3-5 Bar. Kostet um die 80 EUR.

Für die Innenseite der Radhäuser empfehle ich Chassilack (Brantho Korrux) auf POR15-Basis. Nahezu unzerstörbar das Zeug. Dient als Steinschlag- und Rostschutz. Kann in Wagenfarbe oder beliebig überlackiert werden.
Kann mit beliebiger Lackierpistole (Fließbecher) verarbeitet werden.

Von Bitumenunterbodenschutz rat ich ab! Lieber ALLES im Unterbodenbereich mit Seilfett behandeln. Also alles, was Du siehst inkl. aller Ritzen, Streben, Hohlräume, die Du nicht siehst!

Hoffe geholfen haben zu können, oder so.

Marcus

danke für die tipps... denke werde mich der sache mal annehmen....

karsten wo holst du den in ö das seilfett? nähe schweiz? hab mich gerade totgegoogelt...

erklär mir doch bitte mal einer den nunterschied zwischen fliessbecher und druckbecher.

danke

Spuckie hat geschrieben:erklär mir doch bitte mal einer den nunterschied zwischen fliessbecher und druckbecher.

danke

Druckbecher:
Becher unter Pistole. Druckluft wird über Düsen in den Becher gedrückt und drückt so den Inhalt durch ein Rohr im Becher durch die Pistole ins Freie. Eignet sich vor allem für dickflüssige Stoffe die unter relativ hohem Druck zerstäubt werden.

Fließbecher:
Becher auf der Pistole. Farbe läuft quasi "in den Luftstrom" und wird so mit Luft vermischt nach draußen befördert.

Oder so ähnlich.

Gruß, Marcus

ok. habs verstanden.

danke marcus

karsten wo holst du den in ö das seilfett? nähe schweiz? hab mich gerade totgegoogelt...

in Innsbruck
Ich mach jetzt dann wirklich einen Vertrieb auf

Ich würd das Zeug mit ins Programm nehmen wenn du den Nachschub sicherst

innsbruck... 194km x2 hmm...
sendet dein Vertrieb auch in die ch?