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Lustig was Du schreibst MartinJ


Genau so ging/geht es mir eben auch. Deshalb habe ich noch immer nichts anderes drauf als Serie.

1. Was man nehmen soll
2. Geld
3. Nix verstehen von rumbasteln

Aber nach dem Ausflug nach Frankreich, möchte ich wirklich AT's montieren - wie Du. Und ich werde es auch tun und ich will auch keine solchen Umbauten wie die Fotos hier, auch wenn das alles supergeil wäre!

ich hab vorne noch mit silencer um +2cm geliftet:

einen hatten wir noch nicht, den 7.50/16 aber da musst du auch viel höher legen, wie bei, 235/85/16

landman hat geschrieben:einen hatten wir noch nicht, den 7.50/16 aber da musst du auch viel höher legen, wie bei, 235/85/16

stimmt nicht...der 7.50 hat den gleichen Umfang wie der 235/85

ich finde nur die 7.50iger trennscheiben sehen abartig aus
die kann der Jan Ullrich aufm Fahrrad montieren

welcher Disco hat denn mehr Platz unter den hinteren Radläufen der drei- oder der fünftürer?

drei- oder der fünftürer

beide gleich!

Ich sag der Dreitürer hat etwas mehr Platz + man kann sich leichter etwas mehr Platz machen.

..aber V8 und 3 türer halte ich für relativ selten!

Die Silencer sind sicherliche die billigste Lösung um schnell ein klein wenig höher zu kommen.
Nimm die 245er und gut ist, bau dazu die Silencer ein (1 Wagenheber und eine Ratschenkasten reichen aus - eine Kunst ist es auch nicht....
Disco am Rahmen hochbocken, Rad runter, Dämpfer unten lösen, weiter anheben, bis man die Feder herausnehmen kann, Silencer oben und unten auf die Feder, einbauen ... nur auf die Bremsleitungen achten ...)
dann sieht das schon ordentlich aus.
Macht doch nichts, daß ihr noch nicht so viel wißt, einfach fragen