www.OFF-ROAD-FORUM.de

Ich glaub,der hat hinten auch etwas vom Radkasten weggeschnitten.

Au ja....ein Bigfood......das wärs

@landman......
Wat du immer hast....

Wär doch gut wenn man noch Simulationen der Arbeitsmoral verschiedener Reifen aufzeigt

Hast du Achssperren?
Sonst war das wohl nix.

Wööörrr.....?

Geil, der von Caruso ins Rennen Geworfene !!!!!
Fuer Island ideal.

Ok, hier kann ich nicht mehr parken und bin wieder auf mein Fahrrad angewiesen.... aber das muss es einem wohl wert sein.


* Wie war das mit flaschem Reserverad ?

* Federn ausbauen ist als "schwierig" beschrieben im Reperaturhandbuch.
Silence einschieben sollte aber gehen oder ?

Wenn schon die grossen Raeder dann auch noch 2 cm hoeher zwecks Proportionen

---------------------
Es hat wohl keiner zwei Plastik-Stosstangen-Abdeck-kappen uebrig ? Ich moechte/muss meine runter schmeissen weil ich ja so ein Plastik-Schuerzerl hab.

MartinJ hat geschrieben:

* Federn ausbauen ist als "schwierig" beschrieben im Reperaturhandbuch.
Silence einschieben sollte aber gehen oder ?

Was ist das denn fürn Handbuch?
Ob du die Federn ausbaust oder Silencer rein tust,ist die gleiche Arbeit und nicht schwierig.

Caruso hat geschrieben: ist das denn fürn Handbuch?
Ob du die Federn ausbaust oder Silencer rein tust,ist die gleiche Arbeit und nicht schwierig.

Im LandRover Haynes "Service & Repair" Buch hats 4 Schraubenschluessel.
(1-5, 1 ist Luftdruck pruefen, 5 ist Motor aufbohren)

Martin

das schwierigste daran wirs sein, daß du die verrosteten stoßdämpferschrauben aufkriegst,
aber sonst kein größeres prob!

Willste 2 einbauen pro Seite...?

@wincher:
schau mal an, mit allen tricks wird gearbeitet!!!!!
ZINKSPRAY!!!!