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Juhu...
hab da mal ne Frage. Ne Freundin will sich nen alten Terrano zulegen und fragte nun,ob es da bestimmte Macken gibt, auf die sie besonders beim Kauf achten sollte.
Das wird sicherlich ein ca 10Jahre alter werden, da sie nicht so viel Geld investieren kann.
Da könnt ihr mir doch bestimmt weiterhelfen und mir sagen, auf was man besonderes Augenmerk legen sollte.......

Danke schon mal vorab

Frag mal terranotom. Dem seiner ist jetz so um die 14 jahre alt, hat er mir mal gesagt. Der sollte Bescheid wissen.

da kommt nicht mehr als bei einem fabrickneuen landy
ne im ernst .die dinger sind grund soliede,ausser die lenkung :?

ich würde auf Lenkung,Kupplung und Bremse achten.
Ich hatte/hab zwar "nur" einen Pick up ,die sind aber fast baugleich. Ich hatte bei meinen Fahrzeugen immer Prob`s mit Lenkung ( Lenkspiel- ich glaube das waren die oberen Querlenker????? Freaks an die Front) der Kupplung ( bin allerdings immer Hänger gefahren (( Pferdeanhänger und schwere Bauanhänger)) ) und Bremse ( besonders die Hinterradbremse) war durch Wassereinbruch immer ein bischen " tüdelich" gewesen.
Alles im allem ein solides Auto und ist mit Sicherheit davon abhängig was das Auto in seiner Vergangenheit erlebt hat. Wer nicht`s gezogen hat ( da gehörenauch die Landy`s im Graben dazu ( hehehehe-- das war @ lästermodus) wird weniger Prob`s mit der Kupplung gehabt haben ( allerdings haben die eine hydraulische Kupplung. Soll heißen " die unart den linken Fuss auf dem Pedal auszuruhen "hat auch einen Verschleiß als Folge.
Wer kein Gelände gefahren ist mit besonders Schlamm und Wasser wird kaum Prob`s mit Rost und Wasser in der Bremstrommel haben. Und immer so weiter.
Ich würde versuchen ein " Opaauto" zu bekommen. Die brauchen dann zwar in der Regel neue Betriebsflüssigkeiten und sollten die ersten paar Kilometer sanft bewegt werden aber die haben noch kein rauhes Leben gesehen.

... alles klar.....
da hab ich doch schon mal nen paar brauchbare Infos
danke euch schon mal recht herzlich.....
mal sehen ob man nen Opa findet, der seinen Terrano verkaufen will.....
... Freiwillige vor.....
Tschöö

@ÜPÜ
Ich hab genau so einen erwischt...
Keinerlei Probleme mit Lenkung Bremsen usw...
Die Kupplunk kommt irgendwann sicher aber das ist wohl bei jedem Auto so..
Meiner hatte 2 Vorbesitzer die den Kleinen als Alltagsauto ohne Hängerbetrieb und ohne Gelände genutzt haben...
Ausser bischen Rost im Radhaus is bis jetzt noch nix gewesen...
Beim Benziner können ab und zu die Hydrostößel klappern hat sich bei mir aber nach nem Ölwechsel gelegt... jetz is ruhe...

Mir hat man gesagt dass bei der Lenkung die mittlere Spurstange fest sein soll weil sich die gerne mal lockert und Ersatz teuer wird...

Auch die Aufhängungen usw. sollten geprüft werden...

Meiner is Bj. 95 und bis jetzt war nichts was ich nicht erwartet hätte..
Ausserdem macht die Karre Spass... der fährt sich wirklich angenehm wenn nicht die vorderen Drestabfedern bis zum Anschlag hochgeschraubt sind...

Kaum Probleme außer du gibst im Saures heißt ...viel Arbeit schwere Anhänger ziehen......

also mein 15 järiger terrano, hatt eigentlich nicht viele macken, etwas rost an den schwellern ( vorbesitzer e´war schult, hat den nicht gut geflegt) und gelegentlich probleme mit der spurstange, (kam hauptsächlich wegen der 33" reifen und den 3" fahrwerk.

hi,

also meiner ist jetzt auch 15.... und technisch habe ich keine Probleme - so mitm Motor oder so.

Lenkung: wie oben schon beschrieben
ROST: dazu kann ich nur sagen: meiner hat ein komplett neues Seitenteil bekommen - vom Vorbesitzer, allerdings wurde das nicht 1000% gemacht und dadurch rostet bei mir die komlette c-Säule von innen raus...

bekanntestes Rostproblem ist unter der Rücksitzbank.... da helfen nur großformatige Bleche..... und natürlich unter den Kotflügelverbreiterungen....

beim Kauf gilt so das allgemeine: Trocken, keine Flecken aufm Boden....

offroad-events ist doch der Dr.Dr.Dr der Terranostik


ACH JA:

Die unteren Dreieckslenker der Vorderachse sind mit nem dicken Stück Rundeisen nach hinten, schräg zum Rahmen abgestützt - das ist in Gummi gelagert und da ist noch ne Buchse drinnen - das fluchtet konstruktionsbedingt allerdings nicht und somit werden die Buchsen und Eisenstäbe durchgescheuert - dann hängt das Rad weg....

ist mir passiert -seitdem kommt das regelmäßig raus und wird abgeschmiert, kontrolliert und wieder eingebaut

Ahhhh...
das wusste ich ned... sach doch mal.. wo scheuerts da was durch??
Ich dachte die 2er Terranos sind ned so tragisch was Rost angeht...