Hallo,
habe mir jetzt für meinen 1976 109er ne Dixon Bate EG 94/20*0648 (mit orig. westfalia Grundplatte) zugelegt. Hat jemand schon mal so was eintragenlassen, bzw. ne Kopie für mich vom Brief? und wieviel Tonnen kann man damit ziehen?
Vielen Dank im Vorraus.
Ps: nen Bild unter http://parts.grade.de/ahk/DixonBate/dixonbate.asp
Dixon Bate am LR 109 ???
Moderator: Karsten
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Herbalandy
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Wenn es sich um die auf dieser Seite beschriebene Kupplung für den 109er handelt, steht da nichts von EG 94/20*0648 .
Hast Du die Kupplung schon? Steht das da drauf?
Dann wäre sie eintragungsfrei..... (E-Nummer....benutze mal die Suche, darüber wurde hier schon geschrieben....)
Zuglast etc. müsste in den dazugehörigen Papieren stehen, natürlich auch schauen, ob das, was in Deinen Fahrzeugpapieren steht genau so hoch ist....
Hast Du die Kupplung schon? Steht das da drauf?
Dann wäre sie eintragungsfrei..... (E-Nummer....benutze mal die Suche, darüber wurde hier schon geschrieben....)
Zuglast etc. müsste in den dazugehörigen Papieren stehen, natürlich auch schauen, ob das, was in Deinen Fahrzeugpapieren steht genau so hoch ist....
wenn du eine AHK mit E-Zeichen und den dazugehörigen Papieren hast(in denen auch das E-Zeichen steht) brauchst du seit kurzem NICHT mehr zum Tüv und eintragen lassen. Es wird aber empfohlen das Papier mitzuführen weil sich das noch nicht überall( bei der Pol) rumgesprochen hat. Wenn du nicht dieses E Zeichen usw hast dann MUßT du zum eintragen zum Tüv.
Hatte das Thema erst vor 4Wochen mit dem Wagen meiner Frau. Nach dem einbau war ich beim Tüv und hatte gefragt bzw wollte eintragen lassen und da habe ich die obere antwort erhalten.
Das einzige Mittel, den Irrtum zu vermeiden, ist die Unwissenheit...
[i]...jeder Popel fährt 'nen Opel und das Pack fährt HANOMAG...[/i]
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Ja, da steckt die Tücke im Detail, orig. Eingetragen ist die Westfalia mit 2,0 Tonnen, auf der Dixon steht 3,5 Tonnen. Papiere sind keine Vorhanden. (Für den Nato-haken hätte ich die sogar schon bzw. für den 110....)
will und habe aber nen 109 mit 202014 und E-Nummer montieren. Habe gehört, das es bis 2,8 Tonnen Zulassungen für den LR 109 und 2,5t für den LR88 geben soll, nur wo? Weiß irgendwer was?
will und habe aber nen 109 mit 202014 und E-Nummer montieren. Habe gehört, das es bis 2,8 Tonnen Zulassungen für den LR 109 und 2,5t für den LR88 geben soll, nur wo? Weiß irgendwer was?
Hai,
diese Kombination habe ich auch dran, alte Westfalia mit 2to. eingetragen und die Dixon Bate (2,5to.) mit E- Prüfzeichen dran.
Als ich beim Onkel in blau (TÜV-Süd) nachgefragt habe, wg. der E- Kennzeichnung und dem Entfall des Eintrages,
meinte er dass dies nur dann gelte, wenn beide Teile, Kupplung und Kupplung das Zeichen drauf haben.
Wenn aber, wie bei mir, die Grundplatte eine alte ohne E ist und die Kupplung ein E hat, dann ist sie Eintragungspflichtig.
Hab sie aber immer noch nicht eingetragen.....
109S3
diese Kombination habe ich auch dran, alte Westfalia mit 2to. eingetragen und die Dixon Bate (2,5to.) mit E- Prüfzeichen dran.
Als ich beim Onkel in blau (TÜV-Süd) nachgefragt habe, wg. der E- Kennzeichnung und dem Entfall des Eintrages,
meinte er dass dies nur dann gelte, wenn beide Teile, Kupplung und Kupplung das Zeichen drauf haben.
Wenn aber, wie bei mir, die Grundplatte eine alte ohne E ist und die Kupplung ein E hat, dann ist sie Eintragungspflichtig.
Hab sie aber immer noch nicht eingetragen.....
109S3
....Des isch ned kabud, des g'hört so....!!!!
Skype: [b]Ex-Mod109[/b]
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