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Die Klimaanlage unseres Td5, 1/04, tut es nicht mehr richtig. In unregelmäßigen Abständen zischt es aus den Düsen, dann kommt etwas kalte Luft, die aber bald von warmer Luft abgelöst wird bis es wieder zischt und kalte Luft kommt.

Angeblich soll irgendwo ein Ventil sein, über das man feststellen kann, ob noch genügend Kühlmittel im System ist. Kann mir jemand beschreiben, wo dieses Ventil sitzt?

Hat jemand noch eine andere Idee, woran es liegen könnte?

Servus, Jonny

Schau doch mal im Motorraum. Es gibt bei vielen Klimaanlagen ein Schauglas. Verfolge einfach mal die Leitungen vom Klimakompressor.
Ich suche im WHB ob ich etwas find ... melde mich dann wieder.

Schaltet der Kompressor ein und läuft er mit?


Grüßle Karsten

Karsten hat geschrieben:Schau doch mal im Motorraum. Es gibt bei vielen Klimaanlagen ein Schauglas. Verfolge einfach mal die Leitungen vom Klimakompressor.
Ich suche im WHB ob ich etwas find ... melde mich dann wieder.
Schaltet der Kompressor ein und läuft er mit?
Grüßle Karsten

Hi Carsten,
das WHB hattest Du mir vor ein paar Jahren netterweise geschickt. Ich finde darin zum Schauglas oder Ventil nichts. Den Schläuchen bin ich nachgegangen. Ich finde das Ventil nicht. es soll eine graue Kappe haben und auf einem silbrigen Schlauch sitzen. Davon ist bei mir nichts zu sehen. Wie merke ich, ob der Kompressor einschaltet und mitläuft?

Wie gesagt: Es zischt ständig aus den Klimadüsen (so im Minutenabstand) Kurz danach kommt kalte Luft, aber nur kurz.

Servus, Jonny

Hallo Jonny,

das von dir beschriebene Ventil dient auch zum befüllen der Klimaanlage mit Kältemittel. Das Ventil funktioniert im Grunde wie ein Ventil am Fahradschlauch. Mehr oder minder kannst du dort nur feststellen ob noch Druck im System ist, in dem du den Stift reindrückst und somit bemerkst ob es rausbläst. Ob der Druck hoch genug ist wirst du so nicht feststellen.

Ich würde einfach zu einer Werkstatt oder dem Boschdienst fahren und das Kältemitte nachfüllen lassen. Dabei kannst du einen Farbstoff in das System einbringen lassen, damit undichte Stellen im System mit UV Licht gefunden werden wenn nach kurzer Zeit die Funktion der Klima wieder zu Wünschen lässt.

By the way .... auch im Winter die Klima regelmäßig mal 10 bis 15 laufen lassen.

Das WHB war aber das alte bis 2002, hab jetzt auch ein neues
Nur bin ich grad mit etwas anderem beschäftigt .... morgen dann

Der Kurze hat geschrieben:Hallo Jonny,

das von dir beschriebene Ventil dient auch zum befüllen der Klimaanlage mit Kältemittel. Das Ventil funktioniert im Grunde wie ein Ventil am Fahradschlauch. Mehr oder minder kannst du dort nur feststellen ob noch Druck im System ist, in dem du den Stift reindrückst und somit bemerkst ob es rausbläst. Ob der Druck hoch genug ist wirst du so nicht feststellen.

Ich würde einfach zu einer Werkstatt oder dem Boschdienst fahren und das Kältemitte nachfüllen lassen. Dabei kannst du einen Farbstoff in das System einbringen lassen, damit undichte Stellen im System mit UV Licht gefunden werden wenn nach kurzer Zeit die Funktion der Klima wieder zu Wünschen lässt.

By the way .... auch im Winter die Klima regelmäßig mal 10 bis 15 laufen lassen.

OK, das ist eine gute Idee. Dennoch würde mich interessieren, ob es denn ein solches Schauglas gibt, UND: Wo sitzt dieses Ventil?

Ich lasse die Klimanlage im Winter häufig laufen, weil damit der Beschlag auf den Scheiben weg geht. Daran kann es eigentlich nicht liegen. Wir hatten öfter Wasser im Beifahrerfußraum, aber das ist ja wohl nur Kondeswasser aus der Klimaanlage und kein Kältemittel.

Hi!

Ich habe seinerzeit bei meinem Landy die Klima selsbt eingebaut. Die Befüllventile findest du in den Schläuchen, die zum und vom Kompressor kommen. Ein Schauglas gibt es nicht.

Andy

JonnyC hat geschrieben:Wir hatten öfter Wasser im Beifahrerfußraum, aber das ist ja wohl nur Kondeswasser aus der Klimaanlage und kein Kältemittel.

Korrekt ...

Das Zuschalten des Klimakompressors hört man im Leerlauf eigentlich sehr schön, da scheinbar die Drehzahl des Motors etwas angehoben wird. Einfach mal neben das AUto stellen und die Klima auf Volllast einstellen, du solltest dann das Ein- und Ausschalten am leicht anderen Motorgeräusch mitbekommen.

Wenn du das Ventil gefunden hast und einen Test machst bitte vorsichtig sein ... wenn das Kältemitten in das Auge kommt, kann dies zur Erblindung führen

Im Werkstatthandbuch ist leider keine Beschreibung drin wo das Ventil positioniert ist.

Der Vorgang für das Evakuieren und Befüllen ist aber sehr detailiert Beschrieben. Also wenn vorhanden das Handbuch mit zur Werkstatt nehmen sofern es keine von LR ist.

Ich kann im MY2002 auch nichts finden. Sorry.

Man kann an der Klimaanlage als Heimwerker nichts selber machen,außer man hat eine komplette Diagnoseanlage für die Klima. Man sollte auch nirgends irgendwo reinstechen, wenn man nicht wirklich genau weiß, was man tut. Eine Klimaanlage ist ein geschlossenes System und sollte nur vom Profi geöffnet und überprüft werden.
Die Kältemittel waren früher alle Treibhausgase. Heute sind sie angeblich besser.
Außerdem muß das Kältemittel auf ein paar Gramm genau ins System eingefüllt werden.
Schaugläser gibts keine, alles andere sind nur Märchen.
Also, wenn Du nur Heimwerker bist, Fahr zum Profi.
Muß keine Autowerkstatt sein, auch eine Firma für Heizung und Klima ist nach meiner Erfahrung sehr gut.
Da kannst Du Deine Klimaanlage ordentlich überprüfen lassen und danach entscheiden.