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Hat jemand Erfahrung mit Akku-betriebenen Druckschraubern? Da ich jetzt regelmäßig von AT´s auf meine Wolf Monster MT´s wechseln will, würde ich gerne mangels Kompressor auf solche Schrauber ausweichen.
Danke für Tipps, ggf. auch Marken bzw. Bezugsquellen

Hallo Zorro....

Mit Akku kann ich nicht dienen aber wie wär´s mit dem Teil: http://www1.westfalia.de/shops/autozube ... ubeh_r.htm
Hat ein Kumpel immer bei seinem Chevy benutzt und hat recht gut funktioniert.

ANDY

Hallo zusammen!
Mit dem Radschlüssel von LR bin ich auch nicht viel langsamer
als mit dem elektrisch-pneumatischen Teil!!!!
Nur so nebenbei.
Außerdem ists "Sportlicher"
greets
-OTTO-

@Zorro,
ein wenig regelmäßiges Training kann doch Deinen Armen nicht schaden, als ich Dich am Stammtisch so neben Joe sitzen sah

Das ist Joe:

Hallo zusammen!
Genauso Hab ich mir das auch vorgestellt.


Sport:Bis 40zig für den Arterhalt,ab 40zig nur noch gegen den Verfall!!!

Jetzt könnt ihr raten wie alt ich bin!? :?:

greets
-OTTO-

@mtbee
nicht dass ich eitel wäre, nein, nie...aber das hat mir ja noch keine(r) gesagt, dass meine arme zu spack sind....leider kann ich das vergleichsfoto nicht sehen, funzt bei mir nicht (red cross) aber ich schmoll jetzt erst mal ne runde.

ok, jetzt funzt das foto doch...und jetzt bin ich erst recht beleidigt . wer will denn oberarme wie oberschenkel...

frag lieber: wer hat denn schon arme wie oberschenkel

Hm, das oben angegebene Teil von Westfalia lassen wir jetzt mal weg. Es sei denn, Du hast für den Radwechsel ein paar Stunden Zeit.
Die Akkuschrauber sind auch ganz nett, prof. Schrauber schrauben sogar dauerhaft. Aber i.d.R. hört bei den Akkudingern bei max. 150MN das Vergnügen auf.
Ich verwende für meine Arbeiten verschiedene Schrauber:

Der untere ist ein umgebauter (von 265V 200Hz auf 12V DC) 1/2" Industrieschrauber von Fein. Der leistet 160MN, reicht zum befestigen der Radmuttern (bei mir 120MN), aber nur selten zum Lösen!
Der zweite ist ein 1/2" Druckluftschrauber aus dem Baumarkt mit 320MN. Der reicht offt, aber nicht immer. Vor allem fehlts ihm dann, wenn die Radmuttern schon länger sitzen. Dafür habe ich noch einen anderen 1/2" Schrauber mit 450MN.
Den oberen 1" Schrauber brauchst Du nicht, mit ca. 2000MN reist der alles ab. Den brauche ich zB. zum Lösen der Kurbelwellenschraube.

Wenns unbedingt elektrisch gehen soll, dann besorg Dir einen Wechselrichter und einen 230V Schrauber mit einem 3/4" Antrieb.

Mit "Muckiwerkzeug" gehts dann auch bald einfacher.... naja.... man wird nicht jünger... wenn Zorro DAS Argument ins Feld führen würde