www.OFF-ROAD-FORUM.de

Hallo ...

der Kupferwurm hat zugeschlagen ...

das Rücklicht rechts (Beifahrerseite) bekommt keinen Strom.

Birne ist I.O.

Masse ist I.O. denn das Bremslicht funktioniert und dies hat den gleichen Masseanschluß.

Das Rücklicht und die Begrenzungsleuchte (Standlicht) der rechten Seite werden über die Sicherung 12 des Innenraumsicherungskasten versorgt. Kabelfarbe ist rot/orange.
Hinter dem Armaturenbrett ist ein Spleiß von dort wird die Leitung aufgeteilt. Eine geht über die graue Steckverbindung die (von vorne gesehen) links vom Heizungswärmetauscher angebracht ist zu der Begrenzungsleuchte nach vorne.

Die zweite Leitung geht über eine grüne Steckverbindung welche rechts am Heizungswärmetauscher unterhalb des Kühlwasserausgleichsbehälter angebracht ist. Bis zu dieser Steckverbindung habe ich an dem Kabel Spannung anliegen.

Von dort verchwindet die Leitung nach unten durch den Rahmen nach hinten, wo sie im Radhaus rechts wieder an das Tageslicht tritt.

Diese Leitung teilt sich auch nochmal. Eine Leitung zum Rücklicht und eine an den Stecker für den Anschluß der Hängersteckdose.

An beiden liegt keine Spannung mehr an. Laut Schaltplan liegt der Spleiß für die letzte Teilung ca. 1 Meter vor der Rückleuchte, also im Rahmen. Schöne Scheiße !!!

Kann ja nicht sein das nach nicht ganz 5 Jahren das Kabel durch ist oder die Spleißstelle den Fehler auslöst.

Werde wohl eine neue Leitung legen.

Oder hat noch jemand eine andere Idee ?

Evtl. könnte ich auch die rechte Fahrzeugbeleuchtung auf die Versorgung der linken Seite draufklemmen. Diese läuft über die Sicherung 11, die gleichen Steckverbindungen und hat die Kabelfarbe rot/schwarz.

Was mir an dieser Lösung sorge bereitet ist die Tatsache das beim Hängerbetrieb dann beide Rückleuchten, beide Begrenzungsleuchten und die Anhängerrückleuchten auf einer Sicherung hängen. Wenn diese dann bei einer Nachtfahrt durchbrennt hinten gar nix mehr beleuchtet ist und somit schon ein Sicherheitrisiko darstellt.

Mitleidsbekundungen werden nur bei Nennung von Lösungsvorschlägen angenommen!

Liegt *direkt nach* dem grünen Steckverbinder unter dem Ausgleichsbehälter noch Spannung an? (ggf. mit Stecknadel reinstechen)

Masse an der Birne *nachgemessen*?

Kommt hinten wirklich *nichts* (0V) mehr an, oder doch noch ein wenig? (alles bei herausgenommener Birne gemessen)

hi bernd,

ich hab da mal den kabelbaum bei meinem angeschaut. ist ja ernüchternd wie der mist zusammengewurstelt ist.
nun den schau mal in dem gewirre nach. alle steckverbindungen prüfen mit scotch die kontakte reinigen und wd 40 behandeln.

dann nochmals einen check machen. nicht vergessen die masse anschlüsse.
da sitzt oft der wurm drin, ich kann von meinem grossen hänger ein liedchen singen.

beste grüsse und viel erfolg

markus

Liegt *direkt nach* dem grünen Steckverbinder unter dem Ausgleichsbehälter noch Spannung an? (ggf. mit Stecknadel reinstechen)

ja

Masse an der Birne *nachgemessen*?

bin kein Elektriker ... was meinst du damit ...

Kommt hinten wirklich *nichts* (0V) mehr an, oder doch noch ein wenig? (alles bei herausgenommener Birne gemessen)

Der Spannungsmesser 0 - x Volt zeigt 12 Volt an, wenn ich ein Birnchen (5 Watt) anklemme tut sich nix ...

ich hab da mal den kabelbaum bei meinem angeschaut. ist ja ernüchternd wie der mist zusammengewurstelt ist.
nun den schau mal in dem gewirre nach. alle steckverbindungen prüfen mit scotch die kontakte reinigen und wd 40 behandeln.

habe ich schon gemacht

hi bernd,

birne rein nix geht, dann könnte es sein, dass die lampe am a.... ist.
die kontakte sind tw aus himmellausigem stahl gemacht. auch korrodiert das zeugs im versteckten.

hm, wenn du 12 v anliegen hast müsste ja das lämple gehen. nimm den
kontroller und stich unmittelbar vor der lampe mal in die leitung!

wenn das kontrollämpchen brennt, liegt spannung an. ich suche meine defekte immer so an der beleuchtung.

hoffe dir geholfen zu haben.

beste grüsse

markus

>>>> Masse an der Birne *nachgemessen*? <<<<
>> bin kein Elektriker ... was meinst du damit ... <<

Den Widerstand zwischen Masseanschluß der Birne zu einem guten Massepunkt an der Karosserie (z.B. dem Masseanschluß der Bremsbirne) messen... mit dem Ohmmeter (Widerstandsbereich des Multimeters).

>> Der Spannungsmesser 0 - x Volt zeigt 12 Volt an, wenn ich ein Birnchen (5 Watt) anklemme tut sich nix ... <<

Hmm... das steht aber im Widerspruch zu Deiner Aussage oben, daß hinten *keine* Spannung anliegt! Ok... (mindestens) vier mögliche Fehlerursachen:

- Birne putt

- Fassung putt (Kontaktproblem IN der Fassung)

- Masseverbindung putt (Test: einen Draht von Masse Rücklicht zu Masse Bremslicht (das bei Dir ja geht!) legen)

- Schwer angefaulte Plus(steck)verbindung mit hohem Übergangswiderstand (irgendwo, kann auch weiter vorn liegen. Den Ort findet man, indem man die Birne - die richtige, kein Prüflämpchen oder Voltmeter - testweise an verschiedenen Stellen der Leitung dranhängt).

-nachdem Dein Kabelbaum im Rahmen verschwunden ist, und Du ihn verloren glaubst, kommt er hinten rechts, hinter der Höhe des Tankeinfüllstutzens, (zumindestens bei meinem TD5) auch wieder heraus,
dann gibt es nach ca. 35 (freien) Zentimetern einen störanfälligen Multi-Stecker, der sowohl alle Rücklichter und die Hecktür versorgt, als auch die Stromversorgung der Anhänger-Steckdose. Nach dem Multi-Stecker wurden von den pfiffigen, englischen E.-Ingenieuren ab und zu noch noch einige "Gleichrichter-Dioden" nachträglich dazwischen "geschaltet", ( falls die Anhänger-Zusatz-Batterie `mal´ zuviel Strom liefern sollte), nicht immer fachmännisch/im richtigen Kabel/und noch störanfälliger als der Multi-Stecker. Trotz Serienfertigung ist jeder Landy ein Individuum.
Gruß Doppel-Steff

Hallo also Birne ist I.O

Rücklich und Bremslich sin ja in einer Birne und haben den gleichen Masseanschluß also sollte es nicht die Masse sein.

@Doppel-Steff
der Kabelbaum kommt auch bei mir wieder im Radhaus raus ... hatte ich ja oben geschrieben. Ein Teil des Kabelbaums geht direkt zu Rück/Bremslicht und der andere endet in den von dir beschriebenen Stecker. Dieser versorgt bei mit nur die Anhängersteckdose! Dioden kann ich da nicht finden!

Hast Du mal die Anhängersteckdose runtergeschraubt und geschaut ob da evtl. Wasser drinnsteht oder die Kontakte korridiert sind?

Wenn ich das weiter oben richtig verstehe hast Du hinten an der Fassung 12V anliegen.Da es sich um eine 2Faden-Lampe handelt,sollten da 3 Kontakte sein.(Masse,+Rücklicht,+Bremslicht)

@LR55

das mit den drei Kontakten ist korrekt. Masse und Brems ist I.O.

die Hängersteckdose kann es auch nicht sein, da ich Steckverbindung zur Dose gelöst habe ...