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Ladedruckanzeige im TD5

Verfasst: Di 04 Jan, 2005 13:32
von DefenderChris
Grüß Gott Gemeinde,

so, nu habe ich eine Ladedruckanzeige erstanden und mal wieder keine Ahnung wo ich das Ding anschliessen muß :?: . Michael Hild hat mir freundlicherweise die Info zukommen lassen, an der Leitung zur ESP, das ist mit aber ehrlich gesagt zu heikel. Micha hat auch nen TDi und ich nen TD5. Jetzt geisterte hier mal ein Foto rum, wo der Anschluß des Manometers zur Werkstattkontrolle abgebildet war. Die haben das Ding an den Schlauch der zum Wastegate geht abgegriffen. Ist das der Schlauch, der vom Rohr, was vom Turbo zum LLk geht, kommt und an das Wastegate führt, oder sitzt das Ding unter dem Hitzeschutzblech?? Wäre das auch praktikabel und was muß ich beachten? Auf jeden Fall das T Stück mit kleinen Schellen festziehen, damit nix auseinanderflutscht. Sonst noch Tips??

Verfasst: Di 04 Jan, 2005 19:04
von Rainer4x4
TD5 das fremde Wesen.....
Du musst den Schlauch zu Wastegate/Ladedruckreglventil mittels T-Stück anzapfen. Die Verbindung zur ESP hast Du nicht weil Du dieses Hochdruckgefummel hast. Irgendwie wird das bei Dir elektronisch geregelt.

Verfasst: Di 04 Jan, 2005 19:40
von DefenderChris
Super, auf Dich ist immer Verlass Rainer. Hatte schon Deine Seite durchstöbert, aber mit so´nem Schnickschnack haste Dich nicht abgegeben....... :D so was........

Verfasst: Di 04 Jan, 2005 19:43
von Marco
Genau, das kleine Schläuchen, das Rohr, welches vom Lader zum LLk geht, und dann in das Wastegat endet einfach ein kleine T-Stück reinmachen und an die Ladedruckanzeige anschliesen, fertig!!!

Verfasst: Mi 05 Jan, 2005 08:29
von DefenderChris
Ok, das gibt Gewissheit. Thanx!!

Verfasst: Mi 05 Jan, 2005 14:11
von MichaelHild
Na dann hau mal rein.

Und wie immer Bilder Bilder Bilder.

Verfasst: Mi 05 Jan, 2005 17:03
von DefenderChris
Jo, hoffe nur das Ding kommt auch bald (eBay halt).... man weiß ja nie :eek:

Verfasst: Mi 05 Jan, 2005 20:25
von Ragnhild
Genau, das kleine Schläuchen, das Rohr, welches vom Lader zum LLk geht, und dann in das Wastegat endet einfach ein kleine T-Stück reinmachen und an die Ladedruckanzeige
Nur so als Einwand ;-) :
Was passiert dann, wenn sagen wir mal, der Anzeiger defekt ist und der Druck da entweicht...?
Begrenzt dann die ESP noch?
TD% das ... wie war es noch mal?

Verfasst: Mi 05 Jan, 2005 20:32
von DefenderChris
Macht wohl dicke Backen der Lader........

Verfasst: Mi 05 Jan, 2005 20:36
von Ragnhild
???? Weis eben nicht genau ????
Hab mir aus dem Grund am Rohr vom Ladeluftkühler zur Ansaugbrücke einen Meßstutzen aufgeschweiß.