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Konnte meinen Defender nicht mehr auslesen. Die Fehlersuche macht richtig Freude

Dazu muß entweder das Armaturenbrett zum Teil raus oder man nimmt das Radio raus und hat nicht viel Platz, schneidet sich die Finger auf etc.

OBD Belegung Defender:
4 Schalter Höhenverstellung H4 schwarz
5 Masse schwarz
7 ECU ABS / Motorsteuergerät rosa
8 ECU Alarm orange/grün
16 +30 lila

Pin Spannung
4 0V Masse
5 0V Masse
7 0V
8 12V
16 12V

Das wichtige Kabel rosa verläuft:
Diagnose
7
auf C288
13 Eingang
auf C288
12 Ausgang
auf Motorsteuergerät
18

1. Der Wahnsinn über den Stecker C0288 hinter dem Radio zu gehen ist schon irre, läßt sich mit 30cm Kabel auch lösen.
Jedenfalls hatte ich vom Diagnosestecker zum C0288 Durchgang, vom C0288 zum Steuergerät nicht.

Die Farben der Verbinder stimmten bei mir nicht mit dem WHB überein.

Alles was stört wegbauen, Cubby Box, Abdeckplatte zum Getriebe/VTG usw.

Halter Diagnosestecker und Blech sahen nicht so aus wie ich das gerne habe, entrostet, lackiert.

Alles etwas gereinigt, neues Kabel direkt vom Diagnosestecker zum Steuergerät verlegt (blau - damit man weiß es ist etwas nachträglich geändertes)

Ging dann immer noch nicht, heute die Firmware 1.38 mit Factory Reset nochmals aufgespielt.
Codes neu eingegeben.
Läuft wieder

Super gemacht Du bist schon gut

Danke
Aber was das Zeit kostet...