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Zusatztanks für LR 90, Spezifikationen auf unten folgendem Bild...
Wir verbauen und verkaufen Rallye und Rennsport erprobte Bauteile und Komponenten u.a. "Made in Germany".

Was anderes kommt bei uns nicht in die "Tüte"

Weitere Tanks gerne auf Anfrage !


Unverbindliche Angebote unter weldingexperts@aol.com....



Mit besten Grüßen

Ihr

Stefan Kreutschmann


PS: Das zweite Bild zeigt einen Teil der verwendeten Komponenten:

Schellen, Kabelbaum mit Sicherungshalter, den aus
einem Stück Aluminium gefertigten Tankeinfüllstutzen,
die Treibstoffpumpe, den Sicherheitsschalter (rot), den
Tankfüllschlauch etc. +++

Ein reales Bild wäre auch mal fein , oder hast du die alle nur im PC?

Wo wird der 90er Tank verbaut....unter dem Sitzkasten?

nitrox hat geschrieben:Ein reales Bild wäre auch mal fein , oder hast du die alle nur im PC?

Wo wird der 90er Tank verbaut....unter dem Sitzkasten?

Hi,

ja, er wird unter dem Beifahrersitzraum montiert.

Der PC und die AutoCAD-Ordner quellen über
mit Tankzeichnungen unterschiedlichster Versionen.

Sehr wohl gibt es schon Tanks, die werde ich allerdings erst
dann publizieren, wenn die ganzen Serien unter Dach und Fach sind.

Sorry, einstweilen nur verzerrte und verfremdete und ge´rendert´e "Bilderware" , Du verstehst sicherlich, "Baumusterschutz", bei der Stückzahl notwendig und nicht gerade günstig (RA, das Procedere etc...)

Du müßtest mal die Komponenten sehen, wirklich ein Genuß für´s Auge und ausgewählt unter dem Motto "nur das Beste" und "Made in Germany"

Z.B. der "Aluminiumtankeinfüllstutzen", besonders lecker

Morgen kommt eine große Lieferung. Wenn ich Zeit habe, poste ich mal ein paar Bilder !

Bis dahin, Geduld, Geduld

Sei bestens gegrüßt

Stefan

Wie wäre denn mal ne einfache und bezahlbare Sache für nen 110er ?

Nicht so nen riesentank, nur 30-40 Liter?

nitrox hat geschrieben:Wie wäre denn mal ne einfache und bezahlbare Sache für nen 110er ?

Nicht so nen riesentank, nur 30-40 Liter?

Kein Thema, definitiv machbar.

Was ist eine bezahlbare Sache, wie soll sie denn aussehen ?
Das "Teure" sind oftmals die ganzen Komponenten, selten der Tank !
Einen "nackten" Tank kann ich schon relativ günstig produzieren.
Nur auch wenn andere günstiger sind, ich lasse meine Lasern und habe eine excellente Prozesstabilität.
Außerdem sind die Tanks alle aus minimaler Teilezahl und maximaler Stabilität produziert. Um Schweißnähte einzusparen, werden die Tanks auf einer PC gesteuerten Abkantbank hergestellt. Auch hier werden die Daten gespeichert und sind reproduzierbar.

Wenn man mit der Schlagschere arbeitet geht das auch, ist aber nie so präzise und mir immer viel zu "fummelig".

So sind alle Tanks im Trumpf-Laser gespeichert und ich brauche nur noch eine Stückzahl nennen. Mein Laser-Operator jagt die Teile innerhalb 24 Stunden raus.


Außerdem, bei einem 110er hat man doch reichlich Platz für ein "Mehr" an Tankvolumen !


Sei gegrüßt

Stefan

Ich finde aber so viel muß es nicht sein. 40 Liter sind ok.

Was findest du ist die beste Lösung, Durchlauf oder nen Tankstutzen und umpumpen?

Mach dir mal Gedanken, wir hatten ja schon 4 Leute die nen 30-40 Litertank für nen 110er haben wollten. Nur S.S. kommt ja nicht so recht in die puschen und die verhandlungen sind sehr zäh.

nitrox hat geschrieben:Ich finde aber so viel muß es nicht sein. 40 Liter sind ok.

Was findest du ist die beste Lösung, Durchlauf oder nen Tankstutzen und umpumpen?

Mach dir mal Gedanken, wir hatten ja schon 4 Leute die nen 30-40 Litertank für nen 110er haben wollten. Nur S.S. kommt ja nicht so recht in die puschen und die verhandlungen sind sehr zäh.

Ich empfehle Tankstutzen und umpumpen.
Richtig unabhängig voneinander !

Ich komme derzeit nicht mehr aus den Puschen raus.

Wir sollten mal telefonieren.... Bei drei-Vier oder mehr Tanks kann man schnell etwas machen. CAD-Laser... Du weisst ja Bescheid.



Ciao

Stefan

Da muss ich Stefan durchaus recht geben ... die Anbauteile, Pumpen, Schläuche und und und fressen das Geld weg ...

Das klingt interessant, zumal das in der Schweiz wohl nicht zu klappen scheint.
@nitrox
meintest du uns mit den 3 bis 4 Tanks?

Gregory

Greg -

momentan wir haben vielleicht 70 bis 75 tank, für wasser und treibstoff am lager. wir haben auch spez. ecktanks hergestellt für 110"er mit "big foot" reifen etc. -siehe konkurrenzforum!!

unsere V2A tanks sind nicht nur spitzen qualität, aber sehr günstig in preis. leider ist immer wieder die gleiche frage wegen, preisen, sammelbestellungen, noch mehr rabatt etc. irgend wo haben wir auch unsere grenzen, müssen auch die kosten decken. vergleich die kosten zwischen unsere und andere lieferanten!

dass einzige die nicht bis jetzt klappt bei euch, nicht bei uns, ist eine definitiv bestellung.

chris