So nun habe ich mit ein 70 A Ralais besorgt, eine 80 A Sicherung und möchte nun die zweite Batterie einbauen. Nun ist mir ein Schätzchen in die Finger gekommen, LKW Batterie mit 110Ah und 450 A. Die kann ich wohl schlecht einbauen, das hält das Relais nicht, oder? Und kriege ich die Batterie überhaupt mit meiner 55 A Lima geladen???
Gruss sammy
Zweite Batterie nochmal
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schwer SUZUKI-fiziert......
Leicht modifizierter Samurai.
http://www.sk4x4sports.de/html/projekt__die_suzi_.html
[b][color=green]Trophy und Motorsport Teile für Suzuki unter www.sk4x4sports.de[/color][/b]
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Na die erste Batterie ist eine Bosch Silver mit nur 55A. Die große soll für die Winde, die bald kommen soll, und für den anderen Spielkram sein. Viair Kompressor, Kühlbox u.s.w.
Entnehmen tu ich ja nur über die Batterie nicht über das Relais, dass soll nur die beiden Batterien parallel schalten wenn die Lima läuft, zum laden.
Was meint Ihr? Oder als zweite doch besser eine Jellow Top?
Entnehmen tu ich ja nur über die Batterie nicht über das Relais, dass soll nur die beiden Batterien parallel schalten wenn die Lima läuft, zum laden.
Was meint Ihr? Oder als zweite doch besser eine Jellow Top?
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Doppelt gemoppelt hält Besser??So nun habe ich mit ein 70 A Ralais besorgt, eine 80 A Sicherung und möchte nun die zweite Batterie einbauen. Nun ist mir ein Schätzchen in die Finger gekommen, LKW Batterie mit 110Ah und 450 A. Die kann ich wohl schlecht einbauen, das hält das Relais nicht, oder? Und kriege ich die Batterie überhaupt mit meiner 55 A Lima geladen? Vertragen sich die beiden Batterien, die erste ist eine Bosch Silver mit 55A. Oder soll ich doch als zweite Batterie eine Jellow Top einbauen???
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