Das neue BUSCHTAXI
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Karsten
- Luftgekühlt
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Sieht soweit ganz brauchbar aus und der Motor klingt verdammt gut.
Genau ... der Preis ... die Gretchenfrage?
Genau ... der Preis ... die Gretchenfrage?
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
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Die.Flicks
- Südostasienkorrespondenten
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unabhängig vom Preis finde ich es interessant welch unterschiedliche Wege beschritten werden....
Landrover "verweichlicht" den Defender mit einer Aufwertung des Inneraums und einem kleineren aber effizienteren Grossserienmotor.
Wohingegen Toyota den Innenraum nüchtern sachlich belässt und auf der Motorenseite diametral gegensätzliche Werte verfolgt....
Ginge es nach mir, würde sich ein Toyo 8 Zylinder TurboDiesel Bj.2007 mit einem ZF-Getriebe unter der Haube eines LR 130 bis BJ 2002 wiederfinden
aber das wird wohl nur ein Traum meines vom Bügeln und
geschwängerten Gehirns bleiben
Der Flick
Noch 5 Tage bis zum Urlaub!!!
Landrover "verweichlicht" den Defender mit einer Aufwertung des Inneraums und einem kleineren aber effizienteren Grossserienmotor.
Wohingegen Toyota den Innenraum nüchtern sachlich belässt und auf der Motorenseite diametral gegensätzliche Werte verfolgt....
Ginge es nach mir, würde sich ein Toyo 8 Zylinder TurboDiesel Bj.2007 mit einem ZF-Getriebe unter der Haube eines LR 130 bis BJ 2002 wiederfinden
aber das wird wohl nur ein Traum meines vom Bügeln und
geschwängerten Gehirns bleibenDer Flick
Noch 5 Tage bis zum Urlaub!!!
Die mit dem Elch reisen
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Landybärin
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Um den bisherigen Turbodiesel in Serien-J7 bemühte sich niemand (erfolgreich) außerhalb Australiens - war eine schwächere Version des 1HD-FTE, der momentan noch im HDJ100 mit ~205/430 läuft.
Der berichtete Motor wird die schwächere Version des Biturbo-V8 für den J20, damit zeichnet sich noch keine bessere Verfügbarkeit ab.
Für Umbauten mit diesen Werten empfiehlt sich so auf absehbare Zeit, trotz seines Gewichtes, eher der verbreitete Reihensechser des 100ers, mit Erscheinen des 200ers dann der stärkere V8 zu knapp 300/650 (darüber die neuen Powerstroke und Duramax - die sind inzwischen gefiltert und sowieso V8 ).
Der berichtete Motor wird die schwächere Version des Biturbo-V8 für den J20, damit zeichnet sich noch keine bessere Verfügbarkeit ab.
Für Umbauten mit diesen Werten empfiehlt sich so auf absehbare Zeit, trotz seines Gewichtes, eher der verbreitete Reihensechser des 100ers, mit Erscheinen des 200ers dann der stärkere V8 zu knapp 300/650 (darüber die neuen Powerstroke und Duramax - die sind inzwischen gefiltert und sowieso V8 ).
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maurice wilks
- alter Bekannter
- Beiträge: 82
- Registriert: Sa 10 Dez, 2005 21:08
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landman
- Weißwurstpartisane
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- Registriert: Do 28 Jul, 2005 20:53
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bin vorgestern zufällig bei tom´s fahrzeugtechnik vorbeigefahren und habs mir mal life angeschaut, schöner wagen!
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it`s not broken! it`s british!
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[url=http://www.youtube.com/watch?v=9Vb5KO7BxLQ&mode=related&search=]Discovery the beginning[/url]
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landman
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und sonst stand da auch noch einiges feines rum!
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Landybärin
- Nightwriterin
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