Unimog Offroad in Moab Video

Beitrag von **BlackMog** » Fr 27 Apr, 2007 17:54

Langsam langsam,

ganz so schnell binn ich auch nicht.

Hatte am Samstag ja erst meinen Motorschaden.

Fahrerhaus runter, alter Diesel rauss und der V8 ist bereits platziert, aber die feinheiten kommen jetzt erst noch.
Wird noch paar Tage dauern, bis mal alles startklar ist.

Bild

Beitrag von **Karsten** » Fr 27 Apr, 2007 18:23

Eine Großbaustelle

Ich bin halt ein ungeduldiger

Nicht böse sein

Beitrag von **BlackMog** » Fr 27 Apr, 2007 18:33

Ja aber die Arbeit macht ja auch richtig Spass.

Aber das Ergebnis wird den Aufwand rechtfertigen.

Aber es wird nächste Woche wahrscheinlich noch einige Hindernisse geben.

Beitrag von **Uni/zuki** » Fr 27 Apr, 2007 22:01

Darf man fragen was für?? Also das es bei dir Hindernisse gibt glaube ich kaum! So wie du dich ins Zeug legst

Beitrag von **BlackMog** » Fr 27 Apr, 2007 22:34

Probleme kommen immer ganz von alleine.

Aber momentan muss ich noch folgendes lössen.

Habe noch keine vernünftige Kupplung gefunden und werde zwangsläufig aus zwei eine machen. Die druckplatte werde ich morgen mal zerlegen und versuchen stärkere Federn zu bekommen. Ob dass so klappt weiss ich noch nicht.

Kabelbaum und Steuergerät müssen angepasst werden.

Wegfahrsperre deaktivieren

Pedale für Kupplung und Bremse versetzt werden.

Gaspedal muss vom Spenderfahrzeug übernommen werden.

Hydraulikpumpe muss noch an den Motor rann.

Auspuff weiss ich auch noch nicht so recht, wass ich machen soll.
Habe mir da im Winter so HighPipes angebaut, und die gefallen mir nicht ganz so toll für einen OffroadMog.

Da will ich mir auch noch etwas besonderes überlegen.

Wird noch etwas zu tun geben

Beitrag von **Uni/zuki** » Fr 27 Apr, 2007 22:45

Puhh, das ist aber noch einiges!!

Wenn du aber mit ihm Trails fahren willst muss die Abgasanlage nach oben geführt werden! Steht so im Reglement drin.

Beitrag von **BlackMog** » Fr 27 Apr, 2007 22:56

Ja bei LKW Trial ist dass richtig.

Da darf ich mit meinem Mog aber eh nicht fahren.

Da müsste ich weiterhin mit 80 PS tuckern.

Motorumau ist erlaubt, aber keine Leistungssteigerung.

Da hätte ich mit meinem Diesel auch schon probleme bekommen.

Ein Offroad Treffen macht da mehr laune.

Beitrag von **Karsten** » Sa 28 Apr, 2007 12:54

Ist wirklich noch eine lange Liste an abzuarbeitenden Dingen. Viel Erfolg dabei!

Also ein reines Spielgerät das Teil. Nicht schlecht

Kostenintensives Hobby

Beitrag von **ZMAN** » Do 03 Mai, 2007 22:24

Hier mal ein Film wenn man(n) besser Frau bei Hells Gate (Hells Gate) nicht auf den Spotter achtet.

http://www.youtube.com/watch?v=ouWJa6FC7-E

das Teil ist echt Klasse der ganze Trail ist super Klasse und nur 5 min vom Stadtzentrum Moab. Ein absolutes muss!!! Jeep ausleihen und los gehts.

Beitrag von **landman** » Fr 04 Mai, 2007 10:54

ZMAN hat geschrieben:Hier mal ein Film wenn man besser Frau bei Hells Gate (Hells Gate) nicht auf den Sotter achtet.

http://www.youtube.com/watch?v=ouWJa6FC7-E

das Teil ist echt Klasse der ganze Trail ist super Klasse und nur 5 min vom Stadtzentrum Moab. Ein absolutes muss!!! Jeep ausleihen und los gehts.

uiui! das ging aber flott mit dem Tjott!