Laufleistung eurer MTs?

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maxm
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Laufleistung eurer MTs?

Beitrag von maxm »

Hallo Zusammen,
wie sieht es bei euren MTs aus?

Ich habe jetzt seit 8000km die BFG MT 255/85-R16 drauf.
Heute habe ich die Winterreifen montiert, da mich ein Hardcoretrip in die Schweiz erwartet :D!

Dabei habe ich festgestellt, dass meine MTs schon so um die 2mm auf der Strasse gelassen haben :eek: !

Jetzt würde mich mal interessieren, ob das am Anfang normal ist.

Also schreibt mal eure Reifentypen und deren Laufleistung (inkl. Profiltiefe :D?).

Ach ja bin die ganze Zeit mit Dachzelt und meinem leichten Innenausbau unterwegs gewesen.

Danke schonmal.

Gruss Max
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bueti
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Beitrag von bueti »

du misst aber nicht wirklich die grösse der stollen nach? :D


Cooper Discoverer STT, ~10000km, nicht wirklich abgenutzt :D
[u][i][b]So what?[/b][/i][/u]
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Karsten
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Beitrag von Karsten »

Meine BFG MTs hatten auf dem 110er kaum Verschleiß gezeigt. Nach 8000 war da noch nichts zu merken. Ich hatte damals nach 5000 gemessen und nichts feststellen können.

Also meine STT haben sich schon ganz schön heruntergerubbelt. Wobei der G schon recht schwer ist.
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Der Kurze
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Beitrag von Der Kurze »

Hi Max,

fahre ja den gleichen Reifen wie du ... in nunmehr 5 oder 6 Jahren mit ca. 70.000 Km haben sich meine von ca. 14 mm Profiltiefe zu Beginn auf ca. 10 mm runtergefahren.
Grüßle Bernd
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Beitrag von Michel »

ich hab da mal irgendwo in so nem Fooorum gelseen, das sich gerade die MT´s am Anfang - wohl weil Gummimischung noch aushärtet - deutlich schneller abnutzen als nach einigen hundertausend Kilometern (war ein Schärz ) .... aber das soll wohl tatsöchlich mit der Gummimischung zusammenhängen ...

allerdings las ich vor Kurzem noch, dass BF-Gutriech die Gummimischung wegen der absatzschädlichen Haltbarkeit der Gummimischung geändert habe ... wahracheinlich in Richtung noch höherer Kilometerleistung .....
Der Michel
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Beitrag von h-block »

Hab jetzt 55.000KM mit den 255/85 R16 BFG MT runter (Defender 130). Inzwischen leichte Sägezahnbildung, aber noch jede Menge Profil drauf! Ein paar Einschnitte von den Nordafrika-Touren, aber sonst finde ich persönlich die Haltbarkeit gigantisch. Sind locker nochmal für 40.000 gut! Da rechnet sich auch ein höherer Preis.

Meines Erachtens ist die Geschwindigkeit bei Straßenfahrt gerade bei MT's für die Haltbarkeit entscheidend; wenn du den 90er öfters bei "Höchstgeschwindigkeit" auf der Bahn bewegst, gibt das heftigen Verschleiß.

Gruß
Heiko
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Beitrag von landman »

80.000 sind bei den BFG Mt locker drin,
und so wirds auch bei dir werden maxm!
no worries!
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Beitrag von MAK Trek »

Morgen, Max!

Meine haben jetzt 120.000km drauf und müssen definitv runter. Aber bis 100.000km sollte es keinerlei Probs geben.

Andy
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mqp
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Beitrag von mqp »

Ich fuhr auf meinem Patrol zwei Sätze 33x9,5-15 BFGMT.Beide waren nach rund 25tsnd. Km bis auf ca 5mm runtergerubbelt.
Jetzt fahre ich den zweiten Satz 33x10.5-15 BFGMT. Den ersten Satz hatte ich nach ca 35tsnd Km bei ca 8 mm gewechselt.
Kuhmo und Generaltire als 31er hielten ähnlich lange, waren aber verletztungsanfälliger.
Martin
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Beitrag von Karsten »

Das ist verdammt wenig für einen BFG. Was machst Du mit denen Martin?
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