Lebensdauer Reifen

[Reiner_Mohr]

Bei unserem 2 Auto (Audi A2) ist zu wenig angegeben. Obwohl ich schon weiter
aufgeblasen hatte als auf dem Tankdeckel steht haben sich die letzten Reifen
vorzugsweise außen abgefahren. Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben das
die Reifendruckangabe des Autoherstellers sich nach "Komfort und Straßenlage"
richtet und nicht nach der Tragfähigkeit des Reifens.
Gruß
Reiner

[Der Kurze]

Macht doch mal den Test mit den Kreidestrich quer zum Profil und dann sieht mann ob sich dieser beim aktuellen Luftdruck gleichmäßig abfährt.

[Reiner_Mohr]

Coole Idee, kannte ich noch nicht.

Ist Kiel nicht schwer zu holen? Vielleicht nicht so schwer wie Berlin, aber ...
Ob da Freibier hilft? Dann kommen die Kieler bestimmt von allein.

[Fabienne]

sieht mann

Ich hoffe mal, ich seh das dann auch

Werd ich auf jeden Fall machen, wenn die Wetterprogonosen wieder besser sind! Danke

[mqp]

Ich würde auch sagen daß es zwei verschiedene Profile sind. Daß der rechte großartig mehr abgefahren ist kann ich nicht erkennen.. Das Profil in der Mitte fehlt halt.

Martin

[satara]

Ne, es sind ganz sicher die gleichen Reifen!

Wenn ihr den linken Reifen genau anschaut, seht ihr, dass der mittlere Profilteil nicht bis danz unten durchgezogen ist - d.h. der Rechte ist um den Betrag stärker runtergefahren - schätzungsweise 1mm.

Oben rechts kann man noch leicht das Profil, so wie es auf dem linken ist, erkennen.

[Spüli]

Moin!
Bei einem Frontkratzer ist es gar kein Problem die Reifen an der VA zu ruinieren. Schließlich geht die volle Motorleistung au die beiden Reifen. Beim Bremsen gehen auch 70-80% der Bremsleistung auf die Vorderachse, während die Hinterräder eigentlich nur umher kullern.
Den Luftdruck würde ich irgendwo zwischen Werksangabe und 2,5bar belassen. Ich selber lassen meinen Firmen-Astra auf 2,3bar laufen. Weniger Druck bringt mehr Komfort, mehr Druck bringt Poltern und weniger Verschleiß/Verbrauch. Kannst es ja auch mal mit 3bar probieren, den Reifen macht das weniger aus als der Wirbelsäule.
Ich versuche immer die Reifen so zu wechseln, das zu Beginn die besseren Reifen vorne sind. Zum Ende der Saison sieht es dann aus wie bei Dir. Wenn Du den Empfehlungen der Hochglanzmagazine taust, brauchst Du eigentlich nur die VA-Reifen neu zu kaufen. Ein absoluter Schwachsinn in meinen Augen!
Gruß Ingo

[satara]

Ich bin mittlerweile der gleichen Ansicht wie mein Arbeitskollege. Die Hälfte des neuen Profil ist nur Show, damit man den Reifen kauft... Wenn man den Reifen nicht mehr runterfahren dürfte bräuchte es ja auch keine Verschleissanzeige (und davon ist er ja noch ein gutes Stück empfernt...)