Aktueller Stand und Hintergrund zum G
- Der Kurze
- Lichtmaschinen-Tsunami

- Beiträge: 4460
- Registriert: Fr 25 Jul, 2003 11:01
- Fahrzeug 1: LR 90 STW TD5
- Fahrzeug 2: C 63
- PLZ: 75443
Re: Aktueller Stand und Hintergrund zum G
ja Karsten ... Respekt ... wie du da mit deinen zarten Computer-Händchen ran gehst. Viel Erfolg bei den weiteren Schritten.
Grüßle Bernd
______________________________________________________________
Self glorification is what you really mean, the glory you say ... you despise
A.C.
Believe in god, all others bring data
______________________________________________________________
Self glorification is what you really mean, the glory you say ... you despise
A.C.
Believe in god, all others bring data
- landman
- Weißwurstpartisane

- Beiträge: 8592
- Registriert: Do 28 Jul, 2005 20:53
- Fahrzeug 1: Puma 2,4l
- Fahrzeug 2: Mercedes 270 GD
- PLZ: 94518
Re: Aktueller Stand und Hintergrund zum G
au weiha,
der G ist ja doch fast ein Disco.
bin aber schon erschrocken über die kabelbaumqualität,
ist ja doch ein mercedes...
viel erfolg

der G ist ja doch fast ein Disco.
bin aber schon erschrocken über die kabelbaumqualität,
ist ja doch ein mercedes...
viel erfolg
it`s not broken! it`s british!
http://www.waldschmidthaus.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
[url=http://www.youtube.com/watch?v=9Vb5KO7BxLQ&mode=related&search=]Discovery the beginning[/url]
http://www.waldschmidthaus.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
[url=http://www.youtube.com/watch?v=9Vb5KO7BxLQ&mode=related&search=]Discovery the beginning[/url]
- MAK Trek
- Strandwilli die Dosenbiene

- Beiträge: 4242
- Registriert: Do 11 Sep, 2003 17:57
- Fahrzeug 1: Nissan Navara King Cap
- PLZ: 82467
Re: Aktueller Stand und Hintergrund zum G
Ach du große Scheiße ... da hast du dir was vorgenommen...
Wer mit dem meisten Spielzeug stirbt hat gewonnen!
[url]http://www.kaiser-geotrekking.de[/url]
[url]http://www.kaiser-geotrekking.de[/url]
- puchisland
- gehört hier zum Inventar

- Beiträge: 137
- Registriert: So 21 Jun, 2009 14:50
- Fahrzeug 1: puch 280ge
- Fahrzeug 2: nissan navara d40
- Fahrzeug 3: suzuki bandit 1200
- PLZ: 5400
Re: Aktueller Stand und Hintergrund zum G
oje karsten............
aber ich seh schon...wenn dann gleich ordentlich. gefällt mir dass du gleich alles sanierst.
hoff die kiste fährt bald wieder. viel erfolg
aber ich seh schon...wenn dann gleich ordentlich. gefällt mir dass du gleich alles sanierst.
hoff die kiste fährt bald wieder. viel erfolg
- axefire
- Ackerfurche

- Beiträge: 399
- Registriert: Di 14 Okt, 2008 23:14
- Fahrzeug 1: Ford F150
- Fahrzeug 2: BMW Z4M
- PLZ: 74417
Re: Aktueller Stand und Hintergrund zum G
Die Kabel sehn ja übel aus
Naja, viel Arbeit, aber das wird schon. Schrauben ist doch auch ne ganz nette Ablenkung vom PC alltag
Naja, viel Arbeit, aber das wird schon. Schrauben ist doch auch ne ganz nette Ablenkung vom PC alltag
Lust auf Urlaub??? -> http://www.apartment2o5.at" onclick="window.open(this.href);return false;
- Karsten
- Luftgekühlt

- Beiträge: 48653
- Registriert: Do 24 Jul, 2003 11:23
- Fahrzeug 1: Land Rover Defender 110 Td5
- Fahrzeug 2: 712K
- Fahrzeug 3: Opel Movano 2,5 CDTI
- Fahrzeug 4: was flaches
- PLZ: 82467
- Ort: Garmisch-Partenkirchen
Re: Aktueller Stand und Hintergrund zum G
Denke ich auch, daß ich es schaffe 
Ne, so tragisch ist das ja alles nicht, nur halt viel Arbeit.
Wenn man an das Zeug gescheit hinkommt, dann mach ich gleich alles. Hilft ja nichts und in ein paar Wochen oder Monaten nochmal ausbauen, nur weil der Kabelbaum evtl. bruzzelt oder brennt, nene, das Risiko ist mir zu hoch!
Morgen am Spätnachmittag bekomme ich den geplanten Kopf, bis dahin hab ich auch den Kabelbaum neu gelötet.
Einen Stecker hab ich aufgeschnitten und verlötet, da ich keine 50,- netto bei MB für ein Plastikteil hinlege.
Denen gehts wohl zu gut ...
Was Computerhände so alles können!
Die Kabel sind bei allen Benzinern mit HFM der Baujahre 1994/1995 egal ob C, E, S, SL oder G sehr problematisch. Sie sind nicht hitzebeständig. Es wurde wohl etwas zu wenig Silikat beigemischt. Deshalb werden diese brüchig.
Ne, so tragisch ist das ja alles nicht, nur halt viel Arbeit.
Wenn man an das Zeug gescheit hinkommt, dann mach ich gleich alles. Hilft ja nichts und in ein paar Wochen oder Monaten nochmal ausbauen, nur weil der Kabelbaum evtl. bruzzelt oder brennt, nene, das Risiko ist mir zu hoch!
Morgen am Spätnachmittag bekomme ich den geplanten Kopf, bis dahin hab ich auch den Kabelbaum neu gelötet.
Einen Stecker hab ich aufgeschnitten und verlötet, da ich keine 50,- netto bei MB für ein Plastikteil hinlege.
Was Computerhände so alles können!
Die Kabel sind bei allen Benzinern mit HFM der Baujahre 1994/1995 egal ob C, E, S, SL oder G sehr problematisch. Sie sind nicht hitzebeständig. Es wurde wohl etwas zu wenig Silikat beigemischt. Deshalb werden diese brüchig.
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
Westalpen www.facebook.com/Westalpen
4x4-Reisen Allradreisen www.facebook.com/allradreisen
Westalpen Instagram www.instagram.com/westalpen
Steyr-Daimler-Puch Wiki: https://sdp.off-road-forum.de
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
Westalpen www.facebook.com/Westalpen
4x4-Reisen Allradreisen www.facebook.com/allradreisen
Westalpen Instagram www.instagram.com/westalpen
Steyr-Daimler-Puch Wiki: https://sdp.off-road-forum.de
- 2afrika.de
- Allrad-Ikone

- Beiträge: 275
- Registriert: Mo 31 Aug, 2009 10:31
- Fahrzeug 1: Toyota (Buschtaxi)
- Fahrzeug 2: Honda Jazz LPG
- Fahrzeug 3: Honda CR-V LPG
- Fahrzeug 4: was flaches
- Fahrzeug 5: Haibike X-DURO
- PLZ: 52080
- Ort: Aachen
Re: Aktueller Stand und Hintergrund zum G
Hallo Karsten,
meine HOCHACHTUNG, da bin ich aber baff.
Was der Karsten nicht so alles kann ! ein compiuterisierter Mechatroniker a la car(d)
Die E-Teil Preise bei MB sind aber auch nicht von schlechten Eltern.
Die rechnen nur nicht mit solchen Sparfüchsen wie Karsten, der dann ein paar Tage "Urlaub" in der Werkstatt macht
Wünsche gutes gelingen und beim nächsten Mal machst Du nur den unteren Kühlerschlauch ab und lässt die Schraube im Block, gell.
Beste Grüße
Miki
meine HOCHACHTUNG, da bin ich aber baff.
Was der Karsten nicht so alles kann ! ein compiuterisierter Mechatroniker a la car(d)
Die E-Teil Preise bei MB sind aber auch nicht von schlechten Eltern.
Die rechnen nur nicht mit solchen Sparfüchsen wie Karsten, der dann ein paar Tage "Urlaub" in der Werkstatt macht
Wünsche gutes gelingen und beim nächsten Mal machst Du nur den unteren Kühlerschlauch ab und lässt die Schraube im Block, gell.
Beste Grüße
Miki
Reisen ist tödlich..................für Vorurteile!
- Orakis
- ORF Legende

- Beiträge: 559
- Registriert: Di 18 Nov, 2008 19:37
- Fahrzeug 1: Tesla Model S P85
- PLZ: 29313
- Ort: Hambühren
Re: Aktueller Stand und Hintergrund zum G
Da weiß ich ja, wenn ich demnächst Hilfe brauche ein fliegen lassen kann 
Mit freundlichen Grüßen
Kai
mit Balu
(Disco 3)
Kai
mit Balu
(Disco 3)
- puchisland
- gehört hier zum Inventar

- Beiträge: 137
- Registriert: So 21 Jun, 2009 14:50
- Fahrzeug 1: puch 280ge
- Fahrzeug 2: nissan navara d40
- Fahrzeug 3: suzuki bandit 1200
- PLZ: 5400
Re: Aktueller Stand und Hintergrund zum G
orakis wird schreiben:
von Orakis am Di 27 Okt, 2009 16:18
von Orakis am Di 27 Okt, 2009 16:18

- Karsten
- Luftgekühlt

- Beiträge: 48653
- Registriert: Do 24 Jul, 2003 11:23
- Fahrzeug 1: Land Rover Defender 110 Td5
- Fahrzeug 2: 712K
- Fahrzeug 3: Opel Movano 2,5 CDTI
- Fahrzeug 4: was flaches
- PLZ: 82467
- Ort: Garmisch-Partenkirchen
Re: Aktueller Stand und Hintergrund zum G
@Micki: Danke für die Blumen.
Zwei linke Hände habe ich jedenfalls nicht. Denke mal er läuft auch danach wieder
Von der Schraube lasse ich für immer die Finger. Interessantes Detail: diese Hohlschraube aus Alu wird bei Mercedes nach dem ersten ablassen gegen einen Verschlußstopfen getauscht. Da frag ich mich warum .....
Ich habe sie mit Teflonpaste eingesetzt, damit sollte der Korrosion Einhalt geboten sein.
Für einen Plastikstecker so viel, sehe ich nicht ein.
Die Dichtungen und Schrauben für den Kopf habe ich vor einem Jahr alle neu gekauft. Daran spart man nicht. Der Motor ist es wert jedes mal neue Kopfschrauben zu nehmen ... aber für einen Stecker .... niemals.
Kopf kam heute Nachmittag vom Planen: er war absolut ohne Verzug, hat nur 2 Hundertsetel abgeschliffen. Bilder folgen.
Hydrostössel und Nockenwellen habe ich schon wieder eingebaut. Kabelbaum ist komplett gelötet.
Morgen beginnt der Zusammenbau. Nur noch der Krümmer muß geschweißt werden. Aber das mache ich lieber nicht. Dazu sind meine Schweißkünste zu schlecht.
@Orakis: Kannst Du machen.
Ich schraub ja gerne. Aber ich nehme für solche arbeiten nur gutes Werkzeug.
Da braucht man mit Baumarktzeug nicht anfangen.
Zwei linke Hände habe ich jedenfalls nicht. Denke mal er läuft auch danach wieder
Von der Schraube lasse ich für immer die Finger. Interessantes Detail: diese Hohlschraube aus Alu wird bei Mercedes nach dem ersten ablassen gegen einen Verschlußstopfen getauscht. Da frag ich mich warum .....
Ich habe sie mit Teflonpaste eingesetzt, damit sollte der Korrosion Einhalt geboten sein.
Für einen Plastikstecker so viel, sehe ich nicht ein.
Die Dichtungen und Schrauben für den Kopf habe ich vor einem Jahr alle neu gekauft. Daran spart man nicht. Der Motor ist es wert jedes mal neue Kopfschrauben zu nehmen ... aber für einen Stecker .... niemals.
Kopf kam heute Nachmittag vom Planen: er war absolut ohne Verzug, hat nur 2 Hundertsetel abgeschliffen. Bilder folgen.
Hydrostössel und Nockenwellen habe ich schon wieder eingebaut. Kabelbaum ist komplett gelötet.
Morgen beginnt der Zusammenbau. Nur noch der Krümmer muß geschweißt werden. Aber das mache ich lieber nicht. Dazu sind meine Schweißkünste zu schlecht.
@Orakis: Kannst Du machen.
Da braucht man mit Baumarktzeug nicht anfangen.
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
Westalpen www.facebook.com/Westalpen
4x4-Reisen Allradreisen www.facebook.com/allradreisen
Westalpen Instagram www.instagram.com/westalpen
Steyr-Daimler-Puch Wiki: https://sdp.off-road-forum.de
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
Westalpen www.facebook.com/Westalpen
4x4-Reisen Allradreisen www.facebook.com/allradreisen
Westalpen Instagram www.instagram.com/westalpen
Steyr-Daimler-Puch Wiki: https://sdp.off-road-forum.de