da schau her...

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Conan
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Beitrag von Conan »

zorro hat geschrieben:die version gefällt mir auch gut...
seht ihr mir auch
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überzeugterpickuper
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Beitrag von überzeugterpickuper »

mmmhh. Entschuldigung, aber das Autohaus hatte mal was vom Santana gehabt. Die haben im vergangenen Jahr auch in Bad Kissingen dafür Werbung gemacht. Vielleicht haben die das von ihrer Seite runtergenommene. :?: :?
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Baloo
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Beitrag von Baloo »

Das Bild von der Militärversion, ist das von der Länge her ein 110er
oder kommt der eher an einen 100er Radstand ran?
nix
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Oliver
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Beitrag von Oliver »

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Rainer4x4
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Beitrag von Rainer4x4 »

Ja, der würde mich auch interessieren. Laut Off-Road (Heft4/04) sind die aber z.Zt. in D wohl nicht zulassungsfähig, in Österreichund der Schweiz jedoch wohl. Eine europaweit gültige Betriebserlaubnis gibts bei Nutzfahrzeugen noch nicht :eek:
Ausgestattet sind sie mit einem 2,8L IVECO Motoren :razz:
Überschrift: Alle warten auf den Santana! Wann kommt der Defenderschreck? :D :D :D
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Ambymexx
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Beitrag von Ambymexx »

wer Spanisch kann, oder zum Bilder schauen:

www.santana-motor.com
Johannes

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bueti
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Beitrag von bueti »

war beim schweizer importeur mal und hab ihn mir angeschaut... sieht schon nicht schlecht aus, ahb sogar mla einer in aktion gesehen, leider war der gerade mit dem rangierung mit einem anhänger beschäftigt :-) irgendwie schon schnukelig das ding... aber is halt kein defender :D
[u][i][b]So what?[/b][/i][/u]
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DARC
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Beitrag von DARC »

....so ein santana in deutschland mit wenig elektronik und guter ersatzteilversorgung wäre doch eine alternative. wie heisst es so schön: konkurrenz belebt das geschäft. wenn ich ehrlich bin habe ich gegen einen robusten iveco-diesel auch nix einzuwenden, die verbaut ja auch bremach und scam in seine expeditionsmobile. optik ist ansichtssache. . . . die militärversion wäre da zumindest vom zuschnitt her (radgröße, schnörkellos...) schon mal ne grundlage :) .

grüße
matthias
Grüße, Matthias.

Alu ist doch magnetisch! (Zumindest auf Fichtenholz....)
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