Welches Oel et al.?

Die blattgefederten Klassiker sowie Lizenzbauten wie Minerva, Tempo und klassische Santana

Moderator: Karsten

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26kanal
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Welches Oel et al.?

Beitrag von 26kanal »

Was fahrt Ihr eigentlich fuer'n Motoroel?

Hintergrund der Frage: Ich mache mir langsam etwas Sorgen um den Oeldruck bei meinem 5-fach Gelagerten (Benziner bei meinem 109er) :eek: :?

Andere Frage im gleichen Kontext:
Hat schon mal jemand Probleme mit der Oelpumpe gehabt? Wer kann berichten?
Schon mal Probleme mit dem Oeldruck gehabt?


Gruss
Volker
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dersalweyer
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Beitrag von dersalweyer »

Tach Volker,

Ich fahr 15W 40 von der Genossenschaft.(Raiffeisen)

Dünner sollte es auch nicht sein. Sagt Theo.

Liter kostet so um 2,- Euro

Mein 5-fach gelagerter "oller Diesel", wie Du so schön sagst, tuts damit ohne Probleme.


Gruß Anton
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oli
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20W50

Beitrag von oli »

Hi,

ich habe gerne im Sommer 20W50 verwendet. Im Winter dann 10W40.
Seit ich mit dem 109er nicht mehr soviel fahre kommt 15W40 rein.

Tschö
Oli
26kanal
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Beitrag von 26kanal »

Hmm ...
15W40 fahr ich bisher auch, das billigste von billigen. Sollte normalerweise auch reichen, die Spezifikationen dieser Oele sind gleich oder hoeher als das was es vor 20 bis 30 Jahren gab.
Einmal hatte ich, sinnnigerweise ueber Winter, 20W50 drin, nachdem ich meinen Schuettelbock fuer eine Simmerringrep. in eine Werkstatt (das erste und einzige Mal) gebracht hatte. Der Chef, ehemals vor 20 Jahren Meister in einer British Leyland Vertretung, meinte, in diese Wagen gehoert 20W50.

Wer hat denn schon mal Probleme mit der Oelpumpe oder dem Oeldruck gehabt?

Gruss
Volker
stockmag
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Beitrag von stockmag »

hi volker,
mein SIIa, 2,3 Petrol, Bj.71, läuft zwar wie ein kätzchen, der öldruckmesser steigt aber konsequent nur in das erste drittel der skala, die mittelstellung scheint mir doch die ursprünglich beabsichtigte zu sein. drin ist 15W40, mal synthetik und mit high-performance F1 Zusätzen, jetzt vom billigheimer, kein effekt. zu sagen wär noch, dass der wagen erst 16.000 km drauf hat. ich bin mir auch nicht klar ob man sich da sorgen machen muss oder doch mal so ein oldtimer-öl ausprobieren sollte.

cheers, georg
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