Türendichtigkeit

Defender, Discovery, Range Rover und Freelander
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Ambymexx
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Beitrag von Ambymexx »

Hatte mal daran gedacht eine zusätzliche Dichtung aus dem Camping/Outdoor zubehör um die Außenkante der Tür zu ziehen, da ständig der Fahrwind hereinzieht. Habe das ganze aber noch nicht weiter verfolgt...bin halt ein fauler Hund :)
Johannes

"Dumm sind nur die, die Dummes tun."
Ragnhild
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Beitrag von Ragnhild »

Auch in den Ecken? Kann ich kaum glauben.
Bei meinem war da vom Werk aus ein Schaumgummiwürfelchen (jetzt ohne Scheiß!) verbaut,
Die hab ich auch noch dran hängen, nach sechs Jahren. Wundere mich bis dato immer, was da mein Vorgänger so alles verbaut hatte :oops: ach dat is serie so? ;-)
Die Türen sind oben rum einigermaßen dicht. Nur die Beifahrertüre, da hab ich rechts vorne einen Kapillarefekt, is wohl die Undichtung nicht mehr ganz angepresst. Wie bei meinem PKW (nach zwanzig Jahren)
Und unten rum sickern es halt langsam rein, wenn er im Wasser steht.
hoffentlich niemals ganz erwachsen
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Landybärin
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Beitrag von Landybärin »

Defendertüren und dicht???? Gibt´s das echt??? Also ich hab auch freien Blick auf die Strasse... nach leichten Verrenkungen. Aber man will ja wissen wie der Untergrund aussieht auf dem man grad fährt, nicht wahr?! ;-)
Bärbel


Aber niemals nie Automatik... ;-) [img]http://forum.off-road-forum.de//images/smiles/teddy.gif[/img]
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kantabrischerpfau
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Beitrag von kantabrischerpfau »

Grüß Euch!

Also Die Türundichtigkeit kauft man ja beim Landy sowieso mit, muß man eigentlich froh sein, daß sie keinen Aufpreis dafür verlangen (hahaha)!
Hecktüre undicht, wegen zu hohen Gewicht des Ersatzrades, wird im Frühjahr auf das Dach geschnallt. Die Türen werden auch immer undichter, trotz regelmäßigen nachjustieren des "Anpressdruckes" durch verstellen des Türschloßes. Jetzt hab ich mir beim Autozubehörhändler des Vertrauens SILICAFLEX-227 Silicon besorgt. dies werd ich dann, auch erst im FRühjahr, in die kleinen Löcher der Dichtung reinspritzen und mit einer "Dichtungsmassage" verteilen. Dann Türen zu (nicht ganz, damit man beim´komletten Schließen noch Druckreserve hat) und die Dichtung passt sich der an. Ist eigentlich dann wie ein Negativabdruck! Hoffe, das dann die Fische draußen bleiben.

Was auch noch in betracht kommt ist: Die Türscharniere nutzen sich auch ab und wenn mann dann mal wieder ordentlich ölt, wird die ganze Sach noch labiler!

Grüße der "Pfau"
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mpr_ger
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Beitrag von mpr_ger »

Wozu bitte die Türen dicht machen? Ziehen tuts nicht, eintretendes Wasser kann wieder raus,...???!!!

Also ich seh auch den Boden, aber noch nie wars innen nass (keine Wasserdurchfahrten..)

Abnutzung der Türscharniere???

Grübelgrübelgrübel...

Ich kapier das nicht... :?:

Krampfhafte Fehlersuche nennt man das.....

duckund wech...Sorry
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Rainer4x4
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Beitrag von Rainer4x4 »

Welche Türdichtungen? Ich kenne nur Ziergummis für die Blechkanten :D
Td5mich
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Beitrag von Td5mich »

Nur mal angenommen man würde die Türen ganz dicht bekommen, dann würden wir uns morgen über zu wenig Heizleistung beschweren weil das Gebläse keine Luft mehr ins Auto pumpen kann. Deshalb müßten wir dann mit geöffnetem Fenster fahren und es würde wieder ziehen.

Also ich lass es wie es ist. :lol:

Grüße Micha
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Er ist nie ganz und nie ganz kaputt !
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MAK Trek
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Beitrag von MAK Trek »

Salvete!

Wasserundichtigkeit bei LR-Türen ist die eine Sache. Regen halten die Türen allemal ab und Wasserduchfahrten bestimmme ich.
Mich stört vielmehr, dass es bei den Türen saumäßig reinzieht!

Steife Nackengrüße,

Andy - MAK Trek
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Ambymexx
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Beitrag von Ambymexx »

Genau Andy,

bei mir vor allem auf der Beifahrerseiten brrrr...

Gott sei dank sitzt da meistens Silke :)
Johannes

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zorro
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Beitrag von zorro »

zum unangenehmen ziehen sind die spalte bei mir zu weit unten, eigentlich betrifft es nur die unterseite der tür...
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