Bin gerade mal wieder auf Infosammlungstour im Netz.
Dabei ist mir folgende Seite aufgefallen.
http://www.scantool.net/screenshots_features.htm
Kennt das jemand? Spricht die Software mit meinem Td5?
Woher bekomme ich einen Stecker für die Schnittstelle?
ODB2 scantool.net
- Karsten
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Ich glaube nicht dass es funktioniert, da Deiner wahrscheinlich noch nicht OBD 2 kompatibel ist. Der Defender wurde in USA nie wirklich als Diesel eingefuehrt, d.h. max die Benziner koennten das haben, aber selbst da bin ich skeptisch da es den Defender hier nur bis 96/97 gab und OBD 2 um die Zeit eingefuehrt wurde (sprich die Hersteller mussten das Teil verbauen).
Wenn nicht OBD 2, google doch mal nach OBD oder OBD 1 fuer Deinen Motor. Hab mal ueber ein 'TestBook' gelesen das Diagnose macht fuer LRs, aber ich kann mich an die Details nicht mehr erinnern.
Wenn nicht OBD 2, google doch mal nach OBD oder OBD 1 fuer Deinen Motor. Hab mal ueber ein 'TestBook' gelesen das Diagnose macht fuer LRs, aber ich kann mich an die Details nicht mehr erinnern.
Dachte, wir hätten dieses Thema schon einigemale durchgekaut... 
Wie bereits erwähnt, hab ich die im Internet zu findenden Free-/Share-/Demoware-Tools am Td5-Defender durchprobiert, bei mir ging keins davon.
Weiß jetzt nicht mehr in welchem Forum, aber vor einiger Zeit kam mal eine Erfolgsmeldung von jemandem aus der Schweiz, allerdings mit einem Range (Bosch-Motorsteuergerät??). Er wollte sich wieder mit Details melden und es auch bei einem Defender probieren, es gab aber bisher noch keine neuen Infos.
Inzwischen kann ich weiterhin das Rovacom Lite empfehlen, an dessen Funktionalität kein Freewaretool auch nur annähernd herankommen kann. Grund: OBDxx ist ein Standard nur für abgasrelevante Funktionen (und auch da gibts -zig Varianten, von denen die Freewaretools meist nur eine - die im Auto des Programmierers vorhandene
unterstützen. Alles weitere ist extrem herstellerspezifisch, der nötige Reverse-Engineering-Aufwand zum Entschlüsseln dieser Protokolle und Funktionen ist enorm hoch und muß im Prinzip für jedes Steuergerät (und Softwareversion!) erneut betrieben werden. In diesem Licht besehen ist das Rovacom (auch wenn es nicht perfekt ist) spottbillig, speziell wenn ich sehe, was die Leute so für Traktorreifen, Stelzenfahrwerke, Winden, Christbaumbeleuchtung und sonstiges Lametta ausgeben...
Wie bereits erwähnt, hab ich die im Internet zu findenden Free-/Share-/Demoware-Tools am Td5-Defender durchprobiert, bei mir ging keins davon.
Weiß jetzt nicht mehr in welchem Forum, aber vor einiger Zeit kam mal eine Erfolgsmeldung von jemandem aus der Schweiz, allerdings mit einem Range (Bosch-Motorsteuergerät??). Er wollte sich wieder mit Details melden und es auch bei einem Defender probieren, es gab aber bisher noch keine neuen Infos.
Inzwischen kann ich weiterhin das Rovacom Lite empfehlen, an dessen Funktionalität kein Freewaretool auch nur annähernd herankommen kann. Grund: OBDxx ist ein Standard nur für abgasrelevante Funktionen (und auch da gibts -zig Varianten, von denen die Freewaretools meist nur eine - die im Auto des Programmierers vorhandene
- Karsten
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Das hatte ich nicht mitbekommen. Sorry. Danke für Deine Hinweise!Wie bereits erwähnt, hab ich die im Internet zu findenden Free-/Share-/Demoware-Tools am Td5-Defender durchprobiert, bei mir ging keins davon.
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...mag schon sein. aber wenn ich sonstiges zubehör kaufe, weiß ich meistens, was ich bekomme. bei so einem stück soft/hardware weiß ich's leider nicht genau. das ist's was mich von einem erwerb erst mal abhält.DerHund hat geschrieben:Inzwischen kann ich weiterhin das Rovacom Lite empfehlen, an dessen Funktionalität kein Freewaretool auch nur annähernd herankommen kann.
In diesem Licht besehen ist das Rovacom (auch wenn es nicht perfekt ist) spottbillig...
...wenn ich mal irgendwo sehen würde, was es wirklich kann, wäre ich sicherlich auch bereit dieses geld aufzubringen. vor allem wenn man damit wirklich kennfelder schreiben kann...
